无支撑自动张紧链轮结构设计与分析研究

发布时间：2017-12-06 01:29

  本文关键词：无支撑自动张紧链轮结构设计与分析研究

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【摘要】：链传动在工业和生活中有着广泛的应用,但因其自身的运动特性,多边形效应,链条在使用中会出现磨损伸长的情况。为了保证链传动的正常运行,需要张紧装置对磨损链条进行张紧,张紧装置现主要朝着自动化的方向在发展,在现有的链传动自动张紧装置中,均是通过改变张紧轮物理位置来实现张紧,同时还附有一些其它的装置,如支撑装置。在一些结构空间有限的工作环境中,现有的张紧装置有其一定的局限性。本论文结合现有的自动张紧装置结构,提出了无支撑自动张紧链轮这一新型的张紧装置,根据理论分析得出结构参数,后进行仿真分析,论文的研究成果为链条张紧自动化设计开拓了新的思路。本文中无支撑自动张紧链轮的设计思想不同于现有资料中链条自动张紧装置的研究思想,在对可借鉴的研究文献和本结构设计中所需要的理论知识进行研究后,结合设计要求和工程中的实践经验,本文主要内容如下:1、介绍无支撑自动张紧链轮的工作原理、由工作原理推出该链轮的新型结构,得出设计核心是对实现张紧功能的弹性元件的结构设计。2、详细介绍无支撑自动张紧链轮的设计步骤,根据各结构之间需要满足的尺寸关系,结合现有的链传动零件,确定其结构参数,构建重要功能部件弹性元件的力学模型,从满足功能的要求确定其结构参数。3、论文根据设计的无支撑自动张紧链轮的相关结构参数,运用仿真软件对无支撑自动张紧链轮进行仿真分析。首先利用Recur Dyn进行运动仿真,设置系统参数,对无支撑自动张紧链轮运动状态进行分析,探究在低速运转下张紧轮中组成构件的受力情况,得到相应的受力曲线。再利用ANSYS分析无支撑自动张紧链轮中的应力,找到无支撑自动张紧链轮各组成构件中的最大应力点,关键构件为弹簧片。论文的研究成果为链传动实现无支撑自动张紧提供了一种方法,给出了无支撑自动张紧链轮设计的理论依据和准确可靠的分析方法,从而可以做进一步、深层次的研究,实现无支撑自动张紧轮系列化、系统化的设计。有益于提升我国在链传动无支撑自动张紧上的研究发展水平,加快无支撑自动化张紧开发的速度,达到简化链传动装置结构重量,减少人工成本,达到张紧及时、适度的目的。本论文的研究成果可为相关技术的研究开发提供一定的帮助,为实现链传动小型化、轻型化、自动化开辟了一条新的道路,意义深远。
【学位授予单位】：吉林大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TH132.45

【参考文献】

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本文编号：1256919