功率分流行星齿轮传动系统的动力学特性研究

发布时间：2017-12-11 08:13

  本文关键词：功率分流行星齿轮传动系统的动力学特性研究

  更多相关文章： 动态特性 瞬态动力学 固有特性 行星传动

【摘要】：功率分流行星齿轮传动系统由前传动、液力变矩器、行星齿轮传动系统以及汇流行星排等组成。行星传动系统的结构强度和振动特性对传动系统的可靠性、使用寿命以及车辆经济性等都有很大的影响。因此,对特种车辆搭载的功率分流行星齿轮传动系统进行动力学特性研究,有着重要的实用价值。主要完成的工作如下:(1)对车辆功率分流行星齿轮传动系统的工作原理进行了分析,介绍了3种复合行星齿轮机构并对其结构及工作原理进行了分析;对功率分流行星齿轮传动系统的特性参数进行了计算;研究了功率分流行星齿轮传动系统输入特性,为其瞬态动力学分析提供了边界条件。(2)详述了模态分析理论,解释了粘结接触理论及粘结接触计算原则,分析了多点约束(MPC)方法基本原理。对功率分流行星齿轮传动系统的箱体、行星传动系统和复合行星齿轮机构进行了模态分析,分析了发动机工作在不同转速时的箱体、行星齿轮传动机构、复合行星齿轮传动机构的固有频率与行星传动系统的啮合频率之间的关系。(3)对功率分流行星齿轮传动系统进行了瞬态动力学分析,获得了传动系统各零部件的应力分布特点;得到了功率最大工况下箱体测点振动加速度的分布规律。
【学位授予单位】：重庆大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：TH132.41

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本文编号：1277718