以气体为介质的动力合流问题的若干实验及数据分析

发布时间：2017-12-11 22:13

  本文关键词：以气体为介质的动力合流问题的若干实验及数据分析

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【摘要】：本文探讨动力合流问题。即将来自两个或多个动力源的输入合流为一个输出。由于动力合流的实现不能采用刚性传动机构(刚性传动存在无法克服的同步问题),只能采用柔性传动。因此,本论文以气体为传递介质进行了相关的动力合流实验,旨在摸索出流体动力合流的一般规律。本论文主要研究内容有：(1)观察以气体为介质的动力合流的基本现象。(2)对上述现象进行数据分析。(3)根据实验数据分析结果,得出以气体为介质的动力合流之基本规律。(4)对相关动力合流装置设计给出设计原则。本研究所采用之动力源为风扇,以空气作为动力传递介质,输出装置亦为同尺寸风扇。实验分为开放空间和密闭空间两种模式。在每种模式下,以主动风扇(动力源)与被动风扇(输出装置)的相对放置方式设计了多种变更实验参数的方案,包括两风扇之轴线距离,轴线偏置距、轴线交角等。在每种放置方式下,取相关参数作为自变量(如轴线距离或轴线交角),测量输出装置转速,从而发现这些参数对动力传递的定量影响。本文的另一项主要工作是对实验数据进行拟合,并分别给出了解析表达式。本实验研究尚属动力合流问题之初步探索,但不失为一种有益尝试。其结果亦可推广至以液体为介质的动力合流实验研究中。为了后续研究者查阅方便,本论文罗列了所有实验数据。
【学位授予单位】：宁夏大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：TH139

【参考文献】

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本文编号：1280100