基于正交试验的高压X形密封圈结构优化

发布时间：2017-12-24 02:31

  本文关键词：基于正交试验的高压X形密封圈结构优化　出处：《润滑与密封》2017年07期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：基于正交试验法,利用ANSYS软件建立带挡圈X形密封圈的二维轴对称几何模型,分析沟槽结构、挡圈结构、安装状态和操作工况等参数对密封圈静密封性能和可靠性的影响;以最大Von Mises应力值最小为优化目标,对X形密封圈结构进行优化。结果表明:沟槽口和沟槽底的倒角尺寸过大或过小均会使密封圈产生应力集中;最大Von Mises应力随挡圈倒角尺寸和挡圈宽度的增大均先增大后减小,随着密封间隙的增大而快速增大;增大密封圈压缩率有利于提高主密封面上的接触压力,但会引起最大Von Mises应力增加;增大密封圈拉伸率有利于减小最大Von Mises应力,但X形圈安装变得困难;在高压(流体压力大于10 MPa)条件下,操作工况、安装状态参数和挡圈结构参数依次为影响密封圈密封性和可靠性的主要因素,是密封圈结构优化设计需重点研究的对象。
【作者单位】： 上海航天控制技术研究所上海伺服系统工程技术研究中心;浙江工业大学过程装备及其再制造教育部工程研究中心;
【基金】：国家重点基础研究计划973项目(2014CB046404) 浙江省自然科学基金项目(LY14E050012)
【分类号】：TH136
【正文快照】： j縥縥縥縓形橡胶密封圈(简称X形圈),又称星形橡胶密封圈,是在O形圈的基础上改进而来,在液压系统中可以替代O形圈[1]。X形圈是一种典型的双唇往复式密封件,与O形圈相比,具有自润滑效果好,摩擦力较低,能较好地克服扭转等应用优势[2]。目前,X形圈的结构设计主要参照O形密封圈标准

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1326538