内曲线式端面配流水液压马达的优化设计

发布时间：2017-12-24 18:38

  本文关键词：内曲线式端面配流水液压马达的优化设计　出处：《浙江大学学报(工学版)》2017年05期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：针对内曲线式端面配流水液压马达工作存在的流量泄漏问题,改进定子轮廓曲线方程并建立马达关键摩擦副的泄漏模型,以总功率损失最小为目标函数,对摩擦面间隙进行优化设计.搭建水液压马达测试平台进行不同负载下的马达排量测试.试验结果表明:不同负载条件下流量模型均能较好反映马达输出流量随转速上升的变化情况,试验的真实误差率低于5%.水液压马达的流量特性得到明显改善,空载下的水液压马达容积效率最高可提升至94.71%.研究表明:柱塞与转子缸孔的间隙值是影响水液压马达泄漏流量的最主要参数,其次是配流体与转子体的端面间隙值.
【作者单位】： 杭州电子科技大学机械工程学院;浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室;燕山大学机械工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51505111) 浙江省自然科学基金资助项目(LQ16E050003) 国家重点实验室开放基金资助项目(GZKF-201519)
【分类号】：TH137.51
【正文快照】： 内曲线式水液压马达是一种以海水或淡水为工作介质、利用定子内曲面对柱塞反作用力来输出转矩的新型液压马达[1].该类马达因具有节能环保、安全抗燃等优点,被西方发达国家称为最佳动力驱动方式[2-3].但由于水的低黏度性质,使得介质泄漏成为限制水液压马达发展的一个瓶颈问题[4

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本文编号：1329529