基于遗传算法的装载机发动机与液力变矩器匹配优化分析

发布时间：2017-12-25 14:38

  本文关键词：基于遗传算法的装载机发动机与液力变矩器匹配优化分析　出处：《机床与液压》2017年11期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：发动机与液力变矩器匹配的好坏直接影响车辆的使用性能。针对装载机的发动机和液力变矩器的匹配,分析其输入特性和输出特性,并对其工作参数进行数值分析。在此基础上,以液力变矩器的有效循环圆直径作为优化设计的设计变量,运用遗传算法对发动机和液力变矩器的匹配进行优化设计。优化结果表明:优化后液力变矩器有效圆的直径从0.395上升到0.428,在全功率和部分功率匹配时涡轮有效功率分别提高了23%和6.5%,启动工况时最大扭矩提高了23%。由此可见通过优化设计能提升了装载机的动力性,对于装载机的设计、制造和使用都有重要的意义。
【作者单位】： 贵州大学机械工程学院;贵州凯星液力传动机械有限公司;
【基金】：贵州省科技重大专项(黔科合重大专项字[2013]6015) 贵州大学引进人才科研项目(贵大人基合字[2014]41号)
【分类号】：TH243
【正文快照】： 0前言装载机是一种广泛应用于公路、铁路、港口、码头、国防工程等建筑场所的铲掘运输机械[1]。装载机的动力性在很大程度上取决于发动机与液力变矩器的匹配。液力变矩器与发动机组成一个新的系统后,可以看成一个新的动力装置,它们共同工作性能的好坏直接影响了车辆发动机的使

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本文编号：1333246