三瓣式气体箔片径向轴承的静动态特性
本文关键词:三瓣式气体箔片径向轴承的静动态特性 出处:《中国机械工程》2017年15期 论文类型:期刊论文
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【摘要】:针对一种新型三瓣式气体箔片轴承,考虑接触界面库仑摩擦后提出了相应的刚度计算模型,并通过求解动压气体润滑Reynolds方程,计算并分析了轴承的静态特性和动态特性。研究了转速、载荷、轴承预载和轴承安装角对该轴承静动态特性的影响。静态特性方面,轴承预载可以较大程度地提高承载能力,且高转速下承载能力更强;安装角度对承载能力的影响呈正/余弦规律变化,且随着转速增大,最大承载能力所对应的安装角不断减小,并最终稳定在70°。动态方面,轴承动态直接刚度随预载增大而显著增大,阻尼变化较小;轴承动态刚度和阻尼随安装角的变化也表现为正/余弦规律,且随安装角的增大,两直接刚度和两直接阻尼分别呈异步变化趋势。
[Abstract]:A new stiffness calculation model for a new three lobe gas foil bearing is presented after considering the Coulomb friction at the contact interface. By solving the Reynolds equation of dynamic pressure gas lubrication, the static and dynamic characteristics of the bearing are calculated and analyzed. The influence of speed, load, bearing preload and bearing angle on the static and dynamic characteristics of the bearing is studied. The static characteristic, bearing preload can greatly improve the bearing capacity, high speed and high bearing capacity; the installation angle of the influence of carrying capacity is positively / cosine rule changes, and as the speed increases, corresponding to the maximum carrying capacity of the installation angle decreases, and eventually stabilized at 70 degrees. Dynamic, direct bearing dynamic stiffness with pre load increases, the damping variation; bearing dynamic stiffness and damping changes with the installation angle also shows a positive / cosine law, and with the installation angle increases, two direct stiffness and two respectively in the trend of asynchronous direct damping.
【作者单位】: 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51575170) 国家科技支撑计划资助项目(2015BAF32B01)
【分类号】:TH133.3
【正文快照】: 0引言气体箔片轴承以其高速、无油、耐高温和效率高等显著优点在航空航天及民用等领域获得了广泛运用,如飞机上的空气循环机(air cycle ma-chine)[1-2]、涡轮交流发电机[3]、涡轮增压器[4-5]等。早在1972年,AiResearch公司(后更名为Honeywell)为美国国家航空航天局(NASA)设计
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,本文编号:1337986
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