基于ANSYS的面齿轮轮齿刚度影响因素分析

发布时间：2017-12-26 21:43

本文关键词：基于ANSYS的面齿轮轮齿刚度影响因素分析　出处：《现代制造工程》2017年08期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：面齿轮轮齿刚度是面齿轮传动动态分析及优化设计的重要参数,面齿轮设计参数对其轮齿刚度有重要影响。建立了面齿轮传动模型,运用有限元分析软件Ansys Workbench和Ansys Classic对面齿轮不同啮合点处的轮齿刚度进行了联合仿真,研究了面齿轮主要设计参数对其轮齿刚度的影响。结果表明:面齿轮轮齿刚度沿齿根到齿顶方向逐渐减小,随着面齿轮模数、压力角及齿宽的增大而相应增大;面齿轮轮齿刚度沿齿根到齿顶的变化率随着模数的增大而变小,随着齿宽的增大而增大,而压力角对其变化率基本没有影响。
[Abstract]:The stiffness of face gear wheel is an important parameter for dynamic analysis and optimization of face gear transmission. The design parameters of face gear have an important influence on the stiffness of the gear teeth. A face gear drive model is established. The finite element analysis software Ansys Workbench and Ansys Classic are used to carry out the co simulation of the gear stiffness at different meshing points of the face gear, and the influence of the main design parameters of the face gear on the gear tooth stiffness is studied. The results show that the gear tooth stiffness along the tooth to tooth direction decreases gradually, with the face gear, the pressure angle and the tooth width increases and the corresponding increase; face gear tooth stiffness along the root to change the tooth top rate with the modulus increases, the tooth width increase, and the pressure angle on the rate of change has no effect.
【作者单位】：湖南工业大学机械工程学院;湖南理工职业技术学院资源工程系;
【基金】：国家自然科学基金项目(51375159) 湖南省自然科学基金(株洲联合)项目(2015JJ5020) 湖南省科技厅重点研发计划项目(2015JC3096) 湖南省高等学校科学研究项目(16C0748)
【分类号】：TH132.41
【正文快照】： 0引言面齿轮传动具有重合度高、噪声及振动小等优点[1-3],随着科技的不断发展,面齿轮传动因其独特的分流特性,使得其在航空领域,尤其是在新型战斗直升机中的应用,表现出了潜在的优势[4]。齿轮啮合刚度对于齿轮传动的动力学性能有着明显影响[5],在齿轮传动的振动中,啮合刚度的

【相似文献】