可倾瓦滑动轴承摩擦功率损耗特性研究

发布时间：2017-12-29 12:25

本文关键词：可倾瓦滑动轴承摩擦功率损耗特性研究　出处：《北京化工大学学报(自然科学版)》2017年03期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：为了在降低轴承能耗的同时保证透平机械的高效安全运行,对轴承-转子系统进行了更准确的建模仿真。首先对转子和轴承间隙内的油膜厚度进行了精细建模,考虑润滑油温粘效应及轴瓦变形,结合小扰动法计算轴承转子动力学参数,开发出计算五瓦可倾瓦轴承程序(COMDYN-Bearing),并将文献数据与本文数据对比,以验证本模型在多项参数中尤其是功率损耗计算的准确性。最后以某合成氨装置工业汽轮机为例,实证研究轴承宽径比、预负荷等结构参数对功率损耗以及转子稳定性的对应关系,结果表明:随着轴承预负荷的增大,轴承功耗和最高瓦温随之降低,但转子的稳定性也随之降低;随着宽径比的增加,轴承最大瓦温降低,但功耗增加,转子稳定性降低。
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【作者单位】：北京化工大学机电工程学院高端机械装备健康监控与自愈化北京市重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(51135001/50275128)
【分类号】：TH133.3
【正文快照】： 引言可倾瓦滑动轴承是旋转机械如工业汽轮机等稳定运行的关键部件,其运行状态和性能关系到整个机器的运行质量。然而可倾瓦轴承的能耗动辄上百上千瓦,严重影响了机组的效率,因此,如何降低轴承的功率损耗具有重要的研究价值。轴承的功率损耗一部分来自于轴承油膜本身,另一部分

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