双渐开线齿轮动态接触特性研究

发布时间：2017-12-30 15:45

  本文关键词：双渐开线齿轮动态接触特性研究　出处：《青岛科技大学》2017年硕士论文　论文类型：学位论文

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【摘要】：分阶式双渐开线齿轮是在总结渐开线齿轮和双圆弧齿轮等研究成果的基础上提出的一种新型齿轮,轮齿齿廓由一段过渡曲线连接两段相错的渐开线而成,齿顶与齿根渐开线呈阶梯分布。齿轮传动的动态特性是评价齿轮性能的重要指标,研究双渐开线齿轮传动系统的动态接触特性对齿轮的设计分析意义重大。本文主要进行了以下研究:1)推导双渐开线齿轮传动动力学方程,并建立了双渐开线齿轮传动的扭转振动模型。根据双渐开线齿轮齿面形成原理,得到双渐开线齿轮的法面齿廓和端面齿廓方程。应用Solidworks软件,对双渐开线齿轮进行三维参数化建模和装配,为双渐开线齿轮传动的有限元分析提供模型。2)针对不同螺旋角下建立双渐开线齿轮有限元模型,研究螺旋角对模态频率和接触应力的影响规律。利用响应面分析法,研究双渐开线齿轮的齿面摩擦和啮合刚度对系统振动变形和模态频率的影响规律。在工况和其他参数不变的情况下,通过改变阶梯参数,研究双渐开线齿轮接触应力和轮齿变形量的变化规律。3)运用累积积分势能法计算双渐开线齿轮的啮合刚度值,并与同参数的渐开线斜齿轮进行对比。研究不同齿宽、模数和阶梯参数下双渐开线齿轮的啮合刚度变化规律。4)分别对双渐开线齿轮进行瞬态动力学分析和热机耦合摩擦分析,得到其不同时刻的接触应力分布图。利用ANSYS软件对双渐开线齿轮不同啮合位置时主动轮单齿齿面受拉侧和受压侧的接触应力云图和等值线图进行研究。5)建立双渐开线齿轮单自由度扭转振动非线性动力学模型,利用变步长Runge-Kutta法对其进行数值求解,研究啮合阻尼和啮合刚度对双渐开线齿轮非线性动力学特性的影响规律。
[Abstract]:......
【学位授予单位】：青岛科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2017
【分类号】：TH132.41

【参考文献】

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本文编号：1355643