隔膜蓄能器瞬时流量仿真及试验

发布时间：2017-12-31 11:35

本文关键词：隔膜蓄能器瞬时流量仿真及试验　出处：《液压与气动》2017年11期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：针对隔膜蓄能器提供较大瞬时流量以稳定系统压力的功用,以电控柴油机液压伺服系统隔膜蓄能器为研究对象,搭建了瞬时流量测试平台,建立了数学模型。基于AMESim软件平台建立了瞬时流量特性仿真模型进行仿真,并在测试系统上进行了瞬时流量试验,仿真与试验结果基本吻合。最后分析了蓄能器关键参数对瞬时流量特性的影响,其结果对于电控柴油机液压伺服系统的设计具有一定的指导意义。
[Abstract]:Aiming at the function of the diaphragm accumulator to provide a large instantaneous flow rate to stabilize the pressure of the system, taking the diaphragm accumulator of the hydraulic servo system of electrically controlled diesel engine as the research object, the instantaneous flow test platform is built. Based on the AMESim software platform, the simulation model of instantaneous flow characteristics is established, and the instantaneous flow test is carried out on the test system. Finally, the influence of the key parameters of accumulator on the instantaneous flow characteristics is analyzed, and the results have a certain guiding significance for the design of the hydraulic servo system of electrically controlled diesel engine.
【作者单位】：重庆红江机械有限责任公司;重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室;
【基金】：高技术船舶科研计划(81B-1501-03)
【分类号】：TH137.81
【正文快照】： 引言蓄能器是液压系统重要的辅助元件,广泛应用于各工程领域,其研究方向主要集中于吸收压力冲击、降低压力波动和效率特性等方面,权凌霄等[1]开展了不考虑进口特性的蓄能器吸收冲击理论及试验研究;李浪等[2]对皮囊式蓄能器进行了吸收压力脉动的参数分析与试验;杨钢等[3]在考虑

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