电磁轴承支承特性的主动可控性研究

发布时间：2017-12-31 15:27

本文关键词：电磁轴承支承特性的主动可控性研究　出处：《浙江理工大学学报(自然科学版)》2017年01期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：以PID控制的主动电磁轴承系统为基础,给出了电磁轴承支承特性理论表达式的参数构成,分析了比例、积分、微分控制参数和控制时滞对电磁轴承支承特性的影响,并通过针对性的实验,对电磁轴承支承特性的可控性及控制关系进行定量分析。实验结果表明:控制时滞决定了电磁轴承的支承特性是否与激振频率有关;控制算法中的积分项主要影响低频区等效阻尼的正负,对等效刚度的影响基本可以忽略;系统的固有频率和差动结构会使电磁轴承的等效刚度和等效阻尼值有所减小。
[Abstract]:Based on the active electromagnetic bearing system controlled by PID, the parameter constitution of the theoretical expression of the bearing characteristics of the active magnetic bearing is given, and the proportion and integration are analyzed. The effect of differential control parameters and control time delay on the bearing characteristics of AMB is studied. Quantitative analysis of the controllability and control relationship of the bearing characteristics of AMB is carried out. The experimental results show that the control delay determines whether the supporting characteristics of AMB are related to the exciting frequency. The integral term in the control algorithm mainly affects the positive and negative of the equivalent damping in the low frequency region, and the effect on the equivalent stiffness can be neglected. The natural frequency and differential structure of the system will reduce the equivalent stiffness and damping of the active magnetic bearing.
【作者单位】：浙江理工大学信息学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(11272288) 浙江省公益技术应用研究项目(2015C31063) 浙江理工大学研究生创新项目(YCX14022) 计算机应用技术浙江省重点学科研究生创新项目(XDY15005)
【分类号】：TH133.3
【正文快照】： 0引言主动电磁轴承(active magnetic bearing,AMB),也称电磁轴承,是一种利用电磁力将转子无接触悬浮支承的新型机电一体化轴承,具有无摩擦、无需润滑等优良特性,适用高速场合,可实现转子振动主动控制。因此,它在高速旋转机械设计中越来越受重视,并已在涡轮分子泵、透平压缩机

【参考文献】