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大承载波箔型空气动压轴承性能的工程实验研究

发布时间:2018-03-17 14:18

  本文选题:空气动压轴承 切入点:起飞转速 出处:《润滑与密封》2017年04期  论文类型:期刊论文


【摘要】:通过工程实验的方法,研究大承载波箔型空气动压轴承的性能。通过构建倒置式的动压轴承实验系统,对设计的用于132 kW风机的动压轴承进行起飞特性、承载能力、涂层效果、轴承间隙、启停寿命等工程实验研究。提出一种采用动力学方法来确定空气动压轴承起飞转速的方法,使起飞转速的判断更准确。对实际制造的轴承的工程实验表明,该轴承能在5 000 r/min左右起飞,承载能力大于154 N;涂层的减磨耐磨效果良好,能满足10 000次的启停要求;轴承的实际使用性能在间隙在0.3 mm左右时最佳。
[Abstract]:Through engineering experiments, the performance of large carrier carrier foil type air dynamic bearing is studied. By constructing an inverted dynamic bearing experimental system, the take-off characteristics, bearing capacity and coating effect of the hydrodynamic bearing designed for 132kW fan are carried out. This paper presents a dynamic method to determine the take-off speed of air dynamic bearing, which makes the determination of take-off speed more accurate. The bearing can take off at about 5 000 r / min and the bearing capacity is more than 154 N. the wear resistance of the coating is good and can meet the requirements of 10 000 starting and stopping times. The practical performance of the bearing is the best when the clearance is about 0.3 mm.
【作者单位】: 中国工程物理研究院机械制造工艺研究所;西安交通大学能源与动力工程学院;
【基金】:中物院应用技术开发重大项目(K948-15-CLJ) 四川省战略新兴产品计划项目(2011GZX0098) 四川省国防科工办项目
【分类号】:TH133.3

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号:1625116


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