箔片气体轴承静态特性和温度特性实验

发布时间：2018-03-22 01:32

  本文选题：箔片气体轴承静态特性　切入点：温度特性　出处：《航空动力学报》2017年06期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：建立箔片气体径向轴承静态特性和温度特性测试实验台,通过变载荷和变转速两种实验方式对轴承起飞转速、摩擦阻力矩和轴承温升进行测量,研究分析轴承静态特性、温度特性与载荷、转速之间的关系.实验结果表明:在启停阶段,由于没有形成气膜,箔片气体轴承的摩擦阻力矩会出现较大的峰值,但当达到某一特定转速(起飞转速)后,摩擦阻力矩会迅速下降到某一极小值,并且起飞后的稳态轴承转矩会随载荷和转速的增大而增加.稳定状态下的轴承温度会稳定在某一值且相对于室温的温升极小,而且随着转速、载荷的增加近似于线性增大.
[Abstract]:The static characteristic and temperature characteristic of foil gas radial bearing are established. The take-off speed of bearing, friction resistance moment and temperature rise of bearing are measured by variable load and variable rotational speed, and the static characteristics of bearing are studied and analyzed. The experimental results show that the friction resistance moment of chaff gas bearing will have a larger peak value due to the absence of gas film in the starting and stopping stage, but when a certain speed (take-off speed) is reached, the friction resistance moment of foil gas bearing will appear a larger peak value, but when it reaches a certain speed (take-off speed), The friction resistance moment will rapidly decrease to a certain minimum, and the torque of the steady bearing will increase with the increase of load and rotational speed after take-off. The temperature of the bearing will be stabilized at a certain value and the temperature rise of the bearing will be very small relative to the temperature at room temperature. And the load increases approximately linearly with the rotational speed.
【作者单位】： 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(51305131) 国家科技支撑计划(2015BAG06801)
【分类号】：TH133.3

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本文编号：1646483