RV减速器回差分析与实验测试研究
本文选题:RV减速器 切入点:回差 出处:《机械传动》2017年06期
【摘要】:以自制的高精度RV减速器为研究对象,针对传动原理与结构特点,采用灵敏度指数分析,对RV减速器参数进行优化设计,得出了理论减速器的几何回差的理论值,通过实验验证了该方法的有效性。研究结果理论几何回差值计算为0.397'~0.859',而实验测试回差值为0.93'。通过实验验证测试结果与理论计算结果对比分析验证,该自制的RV减速器回差满足减速器的使用要求。该研究为RV减速器的研发提供了理论依据。
[Abstract]:Taking the self-made high precision RV reducer as the research object, according to the transmission principle and structural characteristics, the parameters of the RV reducer are optimized by using sensitivity index analysis, and the theoretical value of the geometric return error of the theoretical reducer is obtained.The effectiveness of the method is verified by experiments.The results show that the theoretical geometric return difference is calculated to be 0. 397 and 0. 859, while that of the experimental test is 0. 93.The experimental results are compared with the theoretical results. It is proved that the self-made RV reducer's return error can meet the requirements of the reducer.The research provides a theoretical basis for the R & D of RV reducer.
【作者单位】: 南京工程学院机械工程学院;南京康尼机电股份有限公司;
【分类号】:TH132.46
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,本文编号:1701437
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