双喷嘴挡板伺服阀弹簧管刚度对伺服系统的影响分析

发布时间：2018-04-08 10:35

  本文选题：双喷嘴挡板伺服阀　切入点：建模仿真　出处：《液压与气动》2017年05期

【摘要】：对双喷嘴挡板伺服阀进行全面建模,分别从力矩马达、衔铁挡板组件、滑阀3个部件进行数学建模。力矩马达数学建模考虑了永磁体漏磁、导磁元件磁阻、永磁体磁阻及工作气隙因素;衔铁挡板组件模型考虑了其平动和转动两个自由度;而滑阀的数学建模采用常规建模方式。同时引入其他模型与所建立的模型通过AMESim仿真进行对比分析,并且逐步分析了弹簧管刚度对位置伺服系统和变幅伺服系统的影响。
[Abstract]:A comprehensive model of the double nozzle flapper servo valve, respectively from the torque motor, the armature baffle plate assembly, mathematical modeling of valve 3 components. The torque motor mathematical modeling considering the permanent magnet magnetic flux leakage, magnetic reluctance element, permanent magnet reluctance and air gap armature baffle component model factors; consider its translational and rotational two degrees of freedom; and the mathematical modeling of spool valve with conventional modeling methods. At the same time the introduction of other models compared with the model established by AMESim simulation, and analyzed the influence of Guan Gang spring gradually on the position servo system and luffing servo system.

【作者单位】： 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(U1509204) 2015年工业转型升级强基工程“核心基础零部件(元器件)”(TC150B5C0-29)
【分类号】：TH137.52

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本文编号：1721232