平面连杆机构力学特性研究

发布时间：2018-04-20 10:03

  本文选题：运动学 + 连杆机构　； 参考：《食品与机械》2017年05期

【摘要】：以机构学原理为基础,分析了平面连杆机构的运动学特性。通过数字化建模与动态仿真技术,建立功能型曲柄—摇杆机构仿真模型,获得了运动学设计参数。利用Simulation模块动态载荷无缝输入方式定义有限元模型边界条件,方便快捷地实现了单个构件和不同组件的应力及形变分析,有效提高了静力学分析的精度与可靠性。利用模态分析,计算出了曲柄—摇杆机构在极限位置的固有频率与振型,并在ANSYS环境下实现了极限位置处的模态特性优化,机构的抗振性能明显提高,有效改进了曲柄—摇杆机构的动力学特性。
[Abstract]:Based on the principle of mechanism, the kinematics characteristics of planar linkage mechanism are analyzed. Through digital modeling and dynamic simulation technology, the simulation model of functional crank-rocker mechanism is established, and the kinematics design parameters are obtained. The boundary condition of finite element model is defined by using the seamless input mode of dynamic load of Simulation module, and the stress and deformation analysis of single component and different component is realized conveniently and quickly, and the precision and reliability of static analysis are improved effectively. By using modal analysis, the natural frequency and mode shape of crank rocker mechanism at the limit position are calculated, and the modal characteristic optimization at the limit position is realized under ANSYS environment. The anti-vibration property of the mechanism can be improved obviously. The dynamic characteristics of crank-rocker mechanism are improved effectively.
【作者单位】： 西京学院机械工程学院;
【基金】：西京学院横向课题资助项目(编号:1610975)
【分类号】：TH112;TS203

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本文编号：1777316