摆动活齿传动的热弹耦合变形

发布时间：2018-04-23 14:28

  本文选题：摆动 + 活齿传动　； 参考：《西南交通大学学报》2017年03期

【摘要】：为了提高摆动活齿的传动性能,根据摆动活齿传动的啮合原理,分析了在摆动活齿传动中,活齿与内齿轮的接触传热过程;探讨了活齿与内齿轮啮合副产生的摩擦热流的计算方法;利用有限元分析方法建立了内齿轮的有限元分析模型;提出了摆动活齿传动轮齿本体温度分布、接触弹性变形和热弹耦合变形的分析计算方法.研究结果表明:内齿轮的最高温度出现在工作齿廓曲线的拐点附近,内齿轮的热变形增大了齿厚,对轮齿的弹性变形有一定的补偿作用,应用本文方法计算得到的内齿轮热弹变形符合实际工况,轮齿最大的热弹耦合变形量为0.045 mm.
[Abstract]:In order to improve the transmission performance of swing movable teeth, according to the meshing principle of swing movable teeth transmission, the contact heat transfer process between movable teeth and internal gears in swing movable teeth transmission is analyzed. The calculation method of friction heat flow caused by the meshing pair of movable teeth and internal gear is discussed, the finite element analysis model of internal gear is established by using the finite element analysis method, and the temperature distribution of the body of oscillating movable tooth drive gear is proposed. The analysis and calculation method of contact elastic deformation and thermoelastic coupling deformation. The results show that the maximum temperature of the inner gear appears near the inflection point of the working tooth profile curve, and the thermal deformation of the inner gear increases the tooth thickness, which can compensate for the elastic deformation of the gear tooth. The thermoelastic deformation of the inner gear obtained by the method in this paper is in accordance with the actual working conditions, and the maximum thermoelastic coupling deformation of the gear teeth is 0.045 mm.
【作者单位】： 四川大学制造科学与工程学院;
【分类号】：TH132.41

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本文编号：1792349