多翼离心风机数值模拟中湍流模型的适用性研究

发布时间：2018-06-13 09:47

  本文选题：多翼离心风机 + 气动性能　； 参考：《流体机械》2017年10期

【摘要】：在FLUENT 15.0软件中分别采用Spalart-Allmaras、Realizableκ-ε和SSTκ-ω3种湍流模型对多翼离心风机的气动性能及内流场进行稳态计算,并将数值计算结果与PIV试验所得数据进行对比分析。结果表明:在大流量Q0.6 QBEP工况下,3种湍流模型的性能预测均较为准确,其中SSTκ-ω模型预测精度最高,Spalart-Allmaras次之;在流量Q0.6 QBEP工况下,3种湍流模型的性能预测均存在较大偏差。内部流动模拟方面,在最高效率点QBEP,SSTκ-ω模型能较好捕捉旋涡位置和速度梯度,其它2种模型表现相当。
[Abstract]:In fluent 15.0 software, three turbulence models, Spalart-Allmarasn realizable 魏-蔚 and SST 魏-蠅, are used to calculate the aerodynamic performance and internal flow field of a multi-wing centrifugal fan. The numerical results are compared with the PIV test data. The results show that the performance prediction of three turbulence models is more accurate under the condition of high flow Q0.6 QBEP, in which the prediction accuracy of SST 魏-蠅 model is the highest than that of Spalart-Allmaras model, and the performance prediction of the three turbulence models under Q0.6 QBEP condition has a large deviation. In terms of internal flow simulation, QBEPU SST 魏-蠅 model can capture the vortex position and velocity gradient well at the maximum efficiency point, and the other two models show the same performance.
【作者单位】： 华中科技大学;浙江省健康智慧厨房系统集成重点实验室;
【基金】：中国南方智谷引进创新团队项目(2013CXTD01)
【分类号】：TH432

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本文编号：2013605