气浮推力轴承支撑平台平衡机制及静特性分析

发布时间：2018-11-23 18:15

【摘要】：为消除或者减弱重力的影响,提出一类气浮推力轴承支撑平台方案,包括供气系统、控制系统、推力轴承、支撑平台,该平台通过调整推力轴承与平台之间间隙的气膜厚度可消减重力效应。构建该类气体推力轴承支撑方案的气体动力润滑耦合模型,包括气体分布与流速模型、压力分布与流量模型、可压缩气体的雷诺方程和气体压力与载荷关系。数值求解上述耦合模型,获得气体黏度系数、速度、平台载荷与轴承性能参数之间的关系。结果表明:在典型工况条件下,动力黏度系数越大,最小气膜厚度、流量和功耗随之增大;最小气膜厚度、流量和功耗也随速度的增大而增加;平台载荷的增加会导致气膜厚度和流量的降低。
[Abstract]:In order to eliminate or attenuate the influence of gravity, a kind of air bearing support platform is proposed, which includes air supply system, control system, thrust bearing and support platform. The platform reduces the gravity effect by adjusting the thickness of the gas film between the thrust bearing and the platform. The coupled aerodynamic lubrication model of this kind of gas thrust bearing support scheme is constructed, including the gas distribution and velocity model, the pressure distribution and flow model, the Reynolds equation of compressible gas and the relationship between gas pressure and load. The relationship between the gas viscosity coefficient, velocity, platform load and bearing performance parameters is obtained by solving the above coupling model numerically. The results show that when the dynamic viscosity coefficient increases, the minimum film thickness, flow rate and power consumption increase, and the minimum gas film thickness, flow rate and power consumption increase with the increase of velocity. The increase of platform load will lead to the decrease of film thickness and flow rate.
【作者单位】： 西安电子科技大学机电工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51575418;51205314)
【分类号】：TH133.3

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本文编号：2352342