基于改进HHT与SVM的滚动轴承故障诊断方法研究
[Abstract]:With the progress of science and technology and the development of modern industry, rolling bearing, as an important rotating part in machinery and equipment, is widely used in the field of industrial production, and is also one of the main fault sources. Many mechanical equipment faults are related to rolling bearings, the normal working condition of bearings directly affects the performance of mechanical equipment. Therefore, the research of rolling bearing fault diagnosis technology has important theoretical value and practical significance. In this paper, the theoretical methods and key technologies of rolling bearing fault diagnosis technology are deeply studied from the view of bearing vibration signal processing. The main contents are as follows: the content and significance of rolling bearing fault diagnosis technology are expounded. The vibration mechanism and fault characteristic frequency of rolling bearing are introduced systematically. The research status of feature extraction and pattern recognition in rolling bearing fault diagnosis is summarized. In this paper, the basic principle of Hilbert-Huang transform and the concepts of Hilbert spectrum and Hilbert marginal spectrum are introduced. Aiming at the shortcomings of the existing empirical mode decomposition methods, a complete set empirical mode decomposition method is introduced. By comparing the empirical mode decomposition and complete set empirical mode decomposition of periodic shock signal, it is verified that the intrinsic mode function obtained by complete set empirical mode decomposition is closer to the ideal value. In view of the fact that the fault features of rolling bearings are easily submerged by noise, a feature extraction method based on wavelet packet and complete set empirical mode decomposition (EMD) with intrinsic modal function selection process is proposed. The method is applied to the analysis of simulation signals and experimental data. The results show that the improved HHT method can effectively extract the fault characteristic frequency components and suppress the noise. The model of least square support vector machine (LS-SVM) is used to identify the fault of rolling bearing and the particle swarm optimization (PSO) algorithm is used to optimize the parameters. The singular value of the intrinsic modal function is trained as the eigenvector of the support vector machine, and the classification effect of the support vector machine is verified by the recognition of the test samples.
【学位授予单位】:北京交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TH133.33
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,本文编号:2371121
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