DDTFA初始相位选取及其在齿轮故障诊断中的应用
【图文】:
存在较大的幅值失真,因此 MSCSD 适合相位函数的估计,但在时域信号的分解上存在一定的缺陷;而 DDTFA 方法根据预设的相位函数,可从低信噪比信号中分离出时变非平稳信号分量,且时域信号幅值失真小。因此,本文将 MSCSD 与DDTFA 方法相结合,提出基于初始相位函数估计的 DDTFA 方法,即采用 MSCSD方法估计相位函数,并将该方法用于齿轮故障诊断中。本文方法的具体计算步骤如下:(1) 采用 MSCSD 方法对待分析信号 S 进行分析,,获取信号的瞬时频率 fz 和时域波形 Sz;(2) 对求出的信号 Sz 进行分析,获取其相位函数 (t );(3) 以相位函数 (t ) 作为初始相位函数,采用 DDTFA 方法对待分析信号 S 进行分析,获取时变非平稳信号分量'S ;(4)根据瞬时频率 fz 求取转频信号r z Tf f N,TN 为齿轮齿数;(5) 采用转频信号 fr 对时变非平稳信号分量'S 进行阶次包络谱分析;(6) 根据时变非平稳信号分量'S 的阶次包络谱诊断变转速齿轮故障。
工程硕士学位论文 AM-FM 信号仿真分析SD-DDTFA 分解单分量非平稳信号的有效性,设置一幅调频信号 S1(t)。信号 S1(t)的模拟齿数为 20,载波的 20 倍,即载波信号被 1 倍调制信号所调制,其表达为 4096Hz,取样时长为 1s,信号 S1(t)的波形如图 3t ) (1 cos(20 t sin(3 t ))) cos[20 (20 t sin(3 t))]
【学位授予单位】:湖南大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TH132.41
【参考文献】
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本文编号:2589029
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