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阀控缸电液速度伺服系统控制精度补偿的研究

发布时间:2020-03-25 03:03
【摘要】:电液伺服系统是液压技术的一个重要分支,近年来,对电液伺服系统的研究一般都是关于位置控制及力控制,使得这两方面得到了较好的发展。而在阀控液压缸电液伺服系统中,常常也需要用到速度信号对负载进行控制。因为液压缸完成的是一个直线运动,所以可以采用位移传感器测得的位置信号微分来获取控制速度。但实际当中传感器测得的位置信号往往存在一定的噪声干扰信号,经过微分后会使噪声信号放大,使系统的速度控制精度不足。因而本文以电液速度伺服系统速度为研究对象,对系统的速度控制精度进行补偿。主要研究内容如下:(1)电液速度伺服系统数学模型的推导及对噪声干扰下的电液伺服系统的输出速度进行补偿。本文是在系统中位置信号精度较好的情况下研究幅值较小的噪声放大后对速度信号的影响,所以首先通过建立仿真模型得到一个系统响应较好的电液速度伺服系统,对系统输出的位置信号分别在无噪声干扰和微小噪声的干扰两种情况下,微分得到的速度信号进行分析研究,之后对于受噪声放大干扰的速度信号本文采用了具有低通滤波器作用的速度观测器对速度进行观测,还在此基础上使用PI控制器对用观测后的速度进行闭环补偿,建立了Luenberger速度观测器。并对两种方法分别研究分析,验证了对系统速度控制精度补偿的有效性。(2)基于自抗扰控制技术建立了能够消除噪声放大信号的电液速度伺服系统。采用了自抗扰控制技术中当输出信号受到噪声干扰时所用的扩张状态观测器模型,利用此模型中的跟踪微分器对受噪声放大信号影响的速度信号进行滤波,然后构成了具有抗噪声和自抗扰能力的电液速度伺服系统。使电液速度伺服系统的速度精度得到了很好地补偿和控制。(3)在阀控液压缸实验台上进行实验,分别利用低通滤波的速度观测器,Luenberger速度观测器对电液速度伺服系统的速度控制信号进行补偿,证明了补偿方法的有效性,并且验证了采用自抗扰控制技术进行控制的电液速度伺服系统能够实现对伺服速度的精确控制。
【图文】:

液压缸,实物,数学模型


2.1 引言控制系统数学模型的建立是控制设计的首要问题。我们想要仿真分析首先要得到系统的数学模型。所谓系统的数学模型就是系统的物理表达式,将物理系统在信号传递过程中的特性用数学表达式描述出来,就得到了组成物理系统的数学模型[23]。控制系统的数学模型是系统分析和设计的基础,我们需要在此基础上对控制系统进行分析、研究,进而得到系统的控制及补偿方法,解决系统中的问题。因此本章将建立阀控缸电液速度伺服系统的数学模型,为接下来系统仿真、控制补偿方法的研究以及实验做好准备。2.2 阀控非对称液压缸的理论建模实验室用液压缸实物图如图 2-1 所示,两个非对称缸对称的安装在液压元件及系统综合创新平台上,内置磁致伸缩式位移传感器,两边装有电液伺服阀对其进行控制,实验时需要其中一个液压缸来分析研究。

阀控非对称缸,液压系统图


第 2 章 阀控非对称液压缸模型建立回动作时,由于非对称缸两腔的有效作用面积不等运动方向有关[24-25]。因此,阀的数学建模也会有所流量方程时,做如下的条件假设:阀芯是零开口四边滑阀,其上的四个节流窗口匹配而在节流窗口处以紊流的状态流动;的响应是理想的,即对于阀芯移动时相应的流量变化源系统是理想的,能够提供恒定的供油压力SP ,,且回液压活塞杆外伸情况进行分析,阀控非对称缸系统
【学位授予单位】:燕山大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:TP273;TH137.9

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本文编号:2599289

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