轴流式转子轮毂关键部位的有限元分析

发布时间：2020-04-08 00:36

【摘要】：采用了Pro/E建模,导入ANSYS分析的方式对轴流式转子的关键部位进行了有限元分析。对支杆与轮毂相配合的关键部位采用接触非线性分析,对有限元模型施加气流对其产生的面载荷和自身的惯性载荷,提高了分析精度和可靠性。
【图文】：

本文通过数学建模、有限元建模，软件对重载齿轮稳态温度场进行了分析（1）在有限元分析过程中，边界条齿轮温度场求解的关键因素；（2）借助Solid Edge，ANSYS软件稳态温度场进行虚拟样机分析，更贴计算误差小、精度高；（3）滑动摩擦热流密度对齿轮本体度变化有很大影响，也是齿面温升的关通过本文的计算、分析，对优化设具有一定的指导意义。参考文献：［1］杨世铭，陶文铨.传热学［M］.北京：高等教育出版［2］王开宝. ZL80型轮式装载机变速箱稳态热特性吉林大学，2007.作者简介：苏青（1979－ ），女，山东邹平人，，江南德国进修并获得汽车电子、汽车焊接国际认证，主类教学及研究工作，电子信箱：weaponxu@sina.com.责任编辑于秀文 收稿日期

所有单元均满足畸变要求，建好的有限元模型如图4所示。图4叶轮有限元模型3施加载荷并求解（1）叶轮在工作中主要受到气流的作用力和自身重力而引起的惯性力。①气流对叶片的作用力由于绕流叶栅中每个叶栅的流动情况都是相同的，故可在气流中围绕一个叶形ABCD进行研究（见图5）。控制面AD和BC的位置取在2根流线上，它们之间的距离等于栅距t。取直线AB和DC与叶栅的额线相平行，它们取在离叶栅一定距离上，为第32卷第08期Vol.32No.08轴流式转子轮毂关键部位的有限元分析———刘祥泽，等目标面接触面A38A43A39A44A58A45A59A46AREASTYPE NUMXYZAREASTYPE NUMXYZ97

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2618620