材料匹配及表面织构对柱塞泵滑靴副摩擦学性能影响的研究
【图文】:
作为现代液压传动中普遍使用的动力源之舶、汽车等多个领域的液压系统中。在航空领域国外飞机液压系统中应用的轴向柱塞泵的压力等级a、42MPa 至 56MPa 方向的发展过程。目前,国可靠性上都已经发展到了相当高的水平,其原因其他发达国家相比,我国液压元件的发展起步较晚度与资金力度不足,导致我国轴向柱塞泵性能严外的泵进行测绘,或仅凭经验进行试探性设计与研到理想的结果。许多液压核心元件不得不依赖于压元件技术停滞不前。列文件的出台,液压元件作为实施智能制造、绿视起来。当前,轴向柱塞泵逐渐向高速、高压、向发展。因此,为提高泵的性能,必须对泵中元要元件的结构对关键摩擦副微观特性的影响,合稳定性。
制约柱塞泵使用寿命的因素是多方面的,国内外学者对此进行了诸多研究[8-10遍认为滑靴副的过早磨损是主要原因之一。在高速、高压等恶劣工况下,滑靴副面摩擦状态易由油润滑转变为混合摩擦或干摩擦状态,而选择合适的材料进行匹有效提高在该种状态下的干摩擦性能[11],避免滑靴副过快失效。材料的物理性能靴副接触面应力及温度均有重要影响,而滑靴温度主要受输入热流密度和热传导两方面影响,,输入热流密度与滑靴的接触压力成正比、与材料的接触厚度成反比[1触面应力及温度变化规律共同影响滑靴抗磨损性能。(1)鲨鱼鳞片 (2)荷叶吐边
【学位授予单位】:贵州大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TH137.51
【参考文献】
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本文编号:2694531
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