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双端出入库模式下的多层穿梭车系统配置优化

发布时间:2020-06-14 09:00
【摘要】:随着电子商务行业对物流效率需求的不断激增,传统单端出入库多层穿梭车存取系统(Multi-tier Shuttle-based Storage and Retrieval System,MSS/RS)中设备利用率不匹配和整体效率低下的隐痛日益凸显。新型MSS/RS模型,例如可跨层作业的MSS/RS,虽然可以解决服务机构之间服务率不匹配造成的资源浪费,但出入库效率低下仍是限制其在电商环境下广泛应用的瓶颈。本文提出一种双端出入库MSS/RS系统。使得服务机构之间的服务率匹配更好的同时,出入库效率大幅度提高,具有良好的工程应用价值。首先,针对双端出入库多层穿梭车系统这一新型模型进行整体设计。通过对系统构成进行分解展示出双端出入库多层穿梭车系统的特点,基于系统物理模型进一步说明了出库作业、入库作业的工作逻辑及完整的作业流程。为之后系统模型建立和性能分析奠定了物理基础。其次,针对系统双端出入库模式这一特征,建立了 MSS/RS运动模型、MSS/RS作业时序模型和系统排队网络模型。基于上述数学模型,对系统进行了敏感度分析,研究不同货架结构和出入口位置对仓储性能的影响。对模型进行了实验验证,表明本文所建立的数学模型的准确性。然后,以单订单吞吐时间最低与系统总成本最低为多优化目标,以顾客对仓储容量、出入库效率、订单延迟时间的要求为约束建立多目标优化模型。采用基于分解的多目标优化算法(MOEA/D)进行求解,得到在资源有限的前提下,系统多目标优化结果。最后,通过仿真实验表明优化算法的有效性。
【学位授予单位】:山东大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:TH69
【图文】:

单端,传统型,穿梭车,形式


这四个系统合理进行工作,从而实现穿梭板的运动,保证满足仓储运输中逡逑的需求。逡逑图2-2穿梭板逡逑本文主要对采用穿梭车的MSS/RS进行研究。逡逑(2)按出入口配置分类逡逑按出入口设置数量,MSS/RS分为单端出入库MSS/RS和双端出入库MSS/RS。逡逑[纾义贤迹玻车ザ顺鋈肟猓停樱樱遥渝义系ザ顺鋈肟猓停樱樱遥樱捍承停停樱樱遥泳捎玫ザ顺鋈肟庑问剑庖彩悄壳板义嫌τ媒衔占啊⒗砺垩芯拷衔晟频囊恢郑停樱樱遥游锢砟P汀T诖酥植挚庵校徨义仙錾柚迷谙锏赖囊欢瞬⒂氤鋈肟馐渌拖呦嗯浜希瓤山谐隹庾饕担部山义闲腥肟庾鲎饕怠T谑导视τ檬保捎谡庵植挚庵忻扛鱿锏赖模碧ㄌ嵘枰义戏裼诙嗵ù┧蟪档某鋈肟馊挝袂肭螅虼怂孀懦鋈肟庑枨蟮脑龀ぃ嵘岽镥义系焦ぷ髌烤

本文编号:2712556

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