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轮式起重机回转系统设计计算软件开发

发布时间:2017-03-30 07:14

  本文关键词:轮式起重机回转系统设计计算软件开发,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:眼下,我们已经步入信息化社会。随着计算机技术的发展,计算机技术早已在各行业有着广泛的应用。在产品研发过程中,模型建立的速度决定着产品研发效率的高低。产品设计初期,各项参数指标具有一定的不确定性,须在装配后进行性能检测方能确定其合理性。这就要求模型具有易于修改的性质。“参数化设计”就是将模型中的“常量”转化为“变量”,使参数可以随意调整。当参数值发生改变时,就能得到具有不同技术特征的设计模型。在机械设计领域,传统的设计过程中如果在数据选取、运用公式计算、计算结果校核等任何一个环节出现错误(如参数选取不当、计算错误等),设计人员必须重新查阅相关文献资料并进行大量的计算,工作量大且工作效率低。“参数化设计”这一方法的引进,有效地解决了上述问题。它将数据选取、工况选择、计算公式和计算结果校核以程序代码的形式封装在扩展名为exe的可执行文件中。设计人员启动程序后,在界面编辑框内输入或在组合框中选取相关数据,通过软件的“计算”功能完成设计计算和计算结果校核。避免了反复查阅文献资料和重复计算。大大减少了设计人员的工作强度,提高了工作效率。在起重机行业,“参数化设计”这一方法已被广泛应用。如今,在起重机产品沿大吨位方向发展的趋势下,起重机制造商对“参数化设计”这一方法不断更新、完善,以适应当代起重机的设计需求。本软件的开发是在Microsoft Visual C++6.0提供的开发平台下进行。它是微软公司于1998年推出的一款可视化编程软件,是一种C++语言编译器。在此开发平台下设计人员可以开发各种C/C++应用程序。在主界面菜单栏中包含新建工程项目、编译、程序调试等操作选项,操作简单。本软件可以在同一个工作区内同时打开多个工程项目文件,方便了在不同的工程项目文件之间程序代码的复制和粘贴。利用Microsoft Visual C++开发应用程序常用以下两种模式:MFC模式和Windows API模式。与Windows API模式相比,MFC模式的难度相对较低且工作量较小,非常符合软件开发行业追求“高效率”的特征。本文介绍了课题的来源、背景和研究意义;回转系统的构造和工作原理;回转系统设计计算方法、公式;软件总体设计;基于Microsoft Visual C++平台下的软件开发;动态链接库(dll)文件的生成技术以及在Windows操作系统下软件测试几方面内容。
【关键词】:轮式起重机 回转系统 软件开发 文档处理技术 软件测试
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:TH21
【目录】:
  • 摘要4-6
  • ABSTRACT6-12
  • 第1章 绪论12-17
  • 1.1 课题背景及意义12-13
  • 1.2 国内外轮式起重机发展现状13-14
  • 1.2.1 国外轮式起重机发展现状13-14
  • 1.2.2 国内轮式起重机发展现状14
  • 1.3 关键技术14-15
  • 1.3.1 面向对象程序设计14
  • 1.3.2 文档的自动处理技术14-15
  • 1.3.3 动态链接库开发技术15
  • 1.4 研究内容及方法15-16
  • 1.4.1 研究内容15-16
  • 1.4.2 研究方法16
  • 1.5 本章小结16-17
  • 第2章 回转系统的构造和原理17-29
  • 2.1 回转液压控制系统18-23
  • 2.2 回转支承23-24
  • 2.3 回转密封装置24-25
  • 2.3.1 回转电刷24
  • 2.3.2 中心回转接头24-25
  • 2.4 回转液压驱动装置25-28
  • 2.4.1 径向活塞式液压马达^/行星齿轮减速器25-26
  • 2.4.2 轴向柱塞式液压马达^/行星齿轮减速器26-27
  • 2.4.3 回转制动器27-28
  • 2.5 本章小结28-29
  • 第3章 回转系统设计计算方法29-38
  • 3.1 回转马达选型参数计算29-31
  • 3.1.1 马达转速计算29
  • 3.1.2 回转机构速度计算29-30
  • 3.1.3 单个马达输出功率计算30
  • 3.1.4 单个马达输出扭矩计算30-31
  • 3.1.5 单个马达工作压差计算31
  • 3.2 回转减速机选型31-32
  • 3.2.1 减速机输出扭矩计算31
  • 3.2.2 回转减速机制动力矩的计算31-32
  • 3.3 回转齿轮计算32-37
  • 3.3.1 中心距计算32
  • 3.3.2 回转齿轮强度计算32-37
  • 3.4 本章小结37-38
  • 第4章 软件设计分析38-48
  • 4.1 软件需求分析38-42
  • 4.1.1 回转马达选型参数计算38-39
  • 4.1.2 回转减速机选型参数计算39
  • 4.1.3 回转齿轮计算39-42
  • 4.2 软件框架设计42
  • 4.3 软件技术方案42-43
  • 4.4 软件设计需求43-47
  • 4.4.1 回转系统设计计算43
  • 4.4.2 界面设计中用到的控件汇总43-44
  • 4.4.3 输入和输出数据汇总44-47
  • 4.5 本章小结47-48
  • 第5章 回转系统设计计算软件的开发48-75
  • 5.1 软件总体设计48-51
  • 5.1.1 软件逻辑流程48-49
  • 5.1.2 软件界面设计49-51
  • 5.2 编程开发51-63
  • 5.2.1 开发环境和工具52
  • 5.2.2 MFC类库简介52-53
  • 5.2.3 软件功能开发53-63
  • 5.3 Microsoft Word文档自动处理技术63-68
  • 5.3.1 实现原理63
  • 5.3.2 模板的制作63-66
  • 5.3.3 实现方法66-68
  • 5.4 动态链接库(dll)项目的建立68-74
  • 5.4.1 新建动态链接库项目68-70
  • 5.4.2 动态链接库项目文件的操作70-72
  • 5.4.3 可执行程序(exe)项目文件的拷贝72
  • 5.4.4 对exe项目与dll项目的同名文件进行处理72-73
  • 5.4.5 res文件夹中内容的处理73
  • 5.4.6 添加头文件与cpp文件到dll项目中73-74
  • 5.5 本章小结74-75
  • 第6章 软件测试75-83
  • 6.1 测试目的及内容75
  • 6.2 测试平台75
  • 6.3 测试实例75-82
  • 6.3.1 软件功能测试75-79
  • 6.3.2 测试结果综述79-82
  • 6.4 本章小结82-83
  • 第7章 总结与展望83-85
  • 7.1 全文总结83
  • 7.2 展望83-85
  • 参考文献85-91
  • 致谢91

【参考文献】

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本文编号:276519

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