M02型港口门座起重机结构的动静态有限元分析

发布时间：2020-07-31 17:40

【摘要】：随着港口在经济贸易中的重要性的逐步提升，港口货物吞吐量日益增大，作为港口装卸运输的重要机械设备——门座起重机发挥越来越重要的作用。 港口门座起重机结构属大型机械设备，如发生事故将严重影响港口的正常工作，对工作人员造成伤害。为保障港口起重机安全、正常、稳定的工作。需要对门座起重机结构进行动静态有限元分析，寻找起重机受力的危险位置和确定起重机的固有频率等。本文针对港口常用的10吨M02型门座起重机，做了如下几个方面的工作： 科学合理的简化起重机结构，选用壳和梁单元建立门座起重机整体三维有限元模型，通过对起重机结构和具体工作情况的分析，找到起重机工作时最危险的工况，根据实际工况确定模型的边界条件和负载条件，用有限元分析的方法对起重机整机模型进行静态性能计算，分析其强度和刚度，全局把握起重机结构的应力应变特点。同时，对M02型门座起重机的整体三维模型进行动态分析，即模态计算，计算其固有频率，找出其各阶振型，指导起重机在工作时避开这些不利振型。 结合现场检测结果以及门座式起重机整机有限元分析结果，选取人字架上支座、机房起重臂支座和行走机构底座这样的主要受力部件，分别建立它们的有限元模型进行分析，研究这些部件在受最大载荷时的强度和刚度。 根据疲劳理论，给出起重机材料的S-N疲劳寿命曲线，通过对起重机整机和局部的动静态分析，找到起重机整机及行走机构的底座的危险位置，了解起重机的工作情况，确定不同工作状况下危险位置的应力变化，对起重机进行疲劳强度计算。 对起重机主要受力部位进行应变测试，计算出关键点的应力值，对比测试结果与有限元计算结果，验证建模及有限元计算的可靠性。
【学位授予单位】：福州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：TH213.5

【参考文献】

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本文编号：2776789