伺服阀固定节流孔的流场计算及实验测试
发布时间：2020-08-02 18:45
【摘要】： 固定节流孔作为力反馈两级电液伺服阀中的一种压力调节装置,其工作原理为流体通过固定节流孔,使部分压力能转变为动能,在节流孔的前、后产生一定的压差,达到降低流体压力的目的。由于力反馈两级电液伺服阀在固定节流孔上产生的压力差较大,一般能达到10 MPa以上。因此,对其进行研究对提高伺服阀性能具有不可忽视的作用。本文以流体力学,有限元分析,相似模型等理论为基础,采用CFD数值模拟,理论分析和PIV实验相结合的方法,对固定节流孔的结构参数进行了优化设计和实验验证。本文研究的主要内容包括: (1)查阅了大量的文献,分析了节流孔和喷嘴射流研究的现状,提出了本课题的研究意义和主要研究内容。 (2)在建立流场分析数学模型的基础上,利用gambit软件建立不同结构参数组合的固定节流孔几何模型,将几何模型导入Fluent软件中进行数值模拟。对计算结果进行比较分析,得出最佳结构参数组合,并计算流量系数。 (3)通过对模型实验的理论分析,运用PRO/E软件建立固定节流孔的相似模型,并将该模型导入fluent中进行理论验证,理论上分析了相似实验的可行性。 (4)对相似模型进行设计、加工和装配,选择实验所需的其他辅件,完成实验台的搭建。 (5)通过PIV实验,将得到的特征参数进行分析处理,对比模拟结果,验证仿真结果的正确性。
【学位授予单位】：燕山大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：TH137.52
【图文】：
图 1-2 翼型节流件 图 1-3 锥形节流件Fig.1-2 Airfoil throttling element Fig.1-3 Conical throttling e中科技大学的聂松林等人以试验研究的方式，分析、探讨了水压伺服阀静态特性的影响。结果表明两级固定阻尼孔直径
图 1-2 翼型节流件 图 1-3 锥形节流件Fig.1-2 Airfoil throttling element Fig.1-3 Conical throttling e中科技大学的聂松林等人以试验研究的方式，分析、探讨了水压伺服阀静态特性的影响。结果表明两级固定阻尼孔直径
图 1-5 节流孔缓冲图Fig.1-5 Buffer of the throttle orifice在气压中也有广泛的应用，蒋文均等人针对高分析，结合了节流装置的原理及使用情况的总
本文编号：2778911
【学位授予单位】：燕山大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：TH137.52
【图文】：
图 1-2 翼型节流件 图 1-3 锥形节流件Fig.1-2 Airfoil throttling element Fig.1-3 Conical throttling e中科技大学的聂松林等人以试验研究的方式，分析、探讨了水压伺服阀静态特性的影响。结果表明两级固定阻尼孔直径
图 1-2 翼型节流件 图 1-3 锥形节流件Fig.1-2 Airfoil throttling element Fig.1-3 Conical throttling e中科技大学的聂松林等人以试验研究的方式，分析、探讨了水压伺服阀静态特性的影响。结果表明两级固定阻尼孔直径
图 1-5 节流孔缓冲图Fig.1-5 Buffer of the throttle orifice在气压中也有广泛的应用，蒋文均等人针对高分析，结合了节流装置的原理及使用情况的总
【引证文献】
相关硕士学位论文 前2条
1 李亚星;电液比例插装阀数值模拟分析及可视化实验研究[D];燕山大学;2012年
2 王晓露;超磁致伸缩多喷嘴挡板阀的应用研究[D];南京航空航天大学;2012年
本文编号：2778911
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