电感式油液金属颗粒在线监测技术的研究
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:TH117.2
【图文】:
对于润滑油液检测技术的研究起步较晚,但是也在积极地开展各类设计及金属颗粒监测技术的研究将逐步深入。目前,比较典型的电感式油液检测颗粒检测传感器[40-42]、短螺线管式金属颗粒传感器[43, 44]、及基于微电感测器[45]。圈结构的颗粒检测传感器的结构与 GasTops 开发的传感器结构类似,又被励螺旋管式传感器,结构如图 1-1 所示。在传统的三线圈结构的基础上,反向双激励式传感器,如图 1-2 所示。在双激励单感应的基础上,增设了圈,显著增加了输出的感应电动势,并在此结构的基础之上,在传感器外寸匹配的聚磁介质,从而增加油路里面的磁场强度,增加输出感应电动势而这种设计对于导磁介质的结构要求比较高,导磁介质过大或者过小都可电动势的对称性。,反向双激励式的颗粒检测传感器对尺寸大于 150μm 的金属颗粒响应较50μm 以下的小尺寸金属颗粒的检测还不是特别灵敏。
图 1-2 四线圈结构的颗粒检测传感器短螺线管式传感器的结构,这种喷油器在螺线结构,这种结构能够减少金属颗粒物通过检测线圈所需抗干扰能力。该传感器结构简单,对于电路的设计已能在实验室条件下检测到尺寸为 50μm 的铁颗粒和力较弱,在实际使用中还需要进一步的改进和提高
图 1-4 微电感涡流传感器的研究目前仍处于理论研究较多、实证研究较少的状态,主流电感式的油感器的检测范围普遍在 150μm 及以上,还需要进一步开发对小尺寸颗粒微电感传感器能够检测到尺寸较小(50μm)的金属颗粒,但是油液流道小,且流道容易堵塞。在仿真研究方面,已经开始进入理论仿真研究与试验段,仿真研究中二维仿真模型的使用多于三维仿真。综合来看国内并没有,性能十分稳定的油液内金属颗粒检测传感器产品,对于能识别小尺寸(1金属颗粒,检测流道大的油液金属检测传感器仍然需要进一步的开发与滑油液监测技术发展趋势油液在线监测的迫切需求推动了传感器技术的发展。新的传感器开发越来在过去的几十年里,各种各样的传感器被设计并检测。通过对润滑油液监分析,将油液监测传感技术的发展趋势概括为以下几个方面:
【参考文献】
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本文编号:2794910
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