扇形可倾瓦推力轴承润滑性能研究

发布时间：2020-10-16 02:05

　　 推力轴承的润滑计算是设计制造轴承的基础,是预测轴承性能,确保它们安全运行的依据。一般在研究可倾瓦推力轴承为了方便建模都会忽略静压注油口的存在,研究发现在预测大型扇形可倾瓦推力轴承性能时忽略静压注油口的存在往往会导致计算结果有偏差,本文主要研究静压注油口结构、支承点位置与瓦块偏转对轴承润滑性能的影响。本文首先建立了可倾瓦推力轴承的数学模型,并给出了各方程的边界条件同时完成了各个方程的无量纲化工作。并利用有限差分法对热传导方程、能量方程、雷诺方程进行有限差分离散,使各个方程的计算量得到有效的简化,可以得到更加准确的结果。其次,介绍了有注油口的可倾瓦推力轴承的特点,本文以有静压注油口的可倾瓦推力轴承为研究对象,建立了可倾瓦推力轴承油膜润滑的数学模型,并应用FORTRAN90语言编写了相关的计算程序。最后,通过模拟计算得出不同参数的静压注油口对润滑性能的影响。分析了不同深度的注油口和不同直径的注油口对润滑性能的影响。分析了支承点位置与瓦块偏转对轴承润滑性能的影响。通过将本文建立的可倾瓦推力轴承计算的结果与实验测得的结果对比,验证了计算程序的的准确性。
【学位单位】：哈尔滨理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2019
【中图分类】：TH133.3
【部分图文】：

的润滑性能主要由最小油膜厚度主要由机器运转时的载荷、转速。本文以大型平面可倾瓦推力轴、油膜能量方程、热传导方程、方程来求出推力轴承的润滑性能推力轴承的结构轴承的润滑机理，是依靠粘性流轴承如图 2-1 所示主要由：主轴的支承结构等零部件组成。底座间的沟槽流动，当轴承工作时，，瓦片与推力盘之间形成了油膜并使主轴可以正常的转动。

图 2-2 可倾瓦推力轴承的几何形状Fig.2-2 Tilting pad thrust bearing geometry方程带的影响，导致瓦的供油温度与入油热油携带的影响。一个热油携带因子温度与瓦的出油温度的混合可以表示SoutTKKTKKT )2)(121(0 油温；0T 为入油口的油温；ST 为供油面旋转速度可以确定 K ， K 一般取方程过程中，无论是国内还是国外，往

轴承是一种由于流体动力润滑，使得较大的剂（通常为润滑油）从运动部件（轴）转移几乎没有磨损的轴承。立式水轮发电机组是用之一，主要作用是承受立式水轮发电机组，并将这些负荷传给负荷机架。是用来将轴上的载荷从旋转元件（轴）传递元件。在传动轴的表面和轴承垫之间，形成下是润滑油)。该层称为流体膜。由于流体薄很小，因此表面的磨损可以忽略不计。由雷薄膜中产生巨大的压力，能够承受旋转轴上一般情况下有利的楔形油隙形状：两个表面剂的粘度足够大。但剪切粘性润滑剂层的副轴承中是不利于正常运转的。口可倾瓦推力轴承的例子如图 3-1 所示，由周向两个方向倾斜。在瓦块上可以看到的小顶升系统供油的凹穴，以提供足够的流体膜此。
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本文编号：2842585