吊运熔融金属起重机异型滑轮的研制及应用

发布时间：2020-10-19 08:51

　　 在最新的起重机械安全规程要求下,依据起重机械设计规范理论,设计了一种结构合理、安全经济性价比更高、安装便捷的异型滑轮代替吊运熔融金属起重机起升钢丝绳缠绕系统中的平衡滑轮,使其满足单吊点至少采用两根独立钢丝绳的安全要求,同时降低企业生产成本,提高生产作业的安全性。
【部分图文】：

将该新型异型滑轮替代原起升钢丝绳缠绕系统中吊钩滑轮上的平衡滑轮，巧妙地实现了起升钢丝绳缠绕系统形式由单吊点单根钢丝绳转化为单吊点双根钢丝绳，整改前后起升钢丝绳缠绕系统形式对比如图1所示。并且异型滑轮的扇形结构受力均匀，能够自动平衡两根独立作用钢丝绳的受力不均现象，使整改后的起升钢丝绳缠绕系统满足最新标准和检规的要求，且该异型滑轮加工制造简单方便，成本低廉，安装便捷，具有很好的实施效果和推广意义。1.2 结构设计

文中所述异型滑轮结构形状为扇形吊板，如图2所示。该装置主要由上下两部分组成：装置上部为绳头联接部分，分别在扇形吊板的上宽两侧开孔，孔的大小应与钢丝绳楔套的吊孔大小保持一致，楔套与扇形吊板的联接采用间隙配合，在两孔中间安装轴套与固定轴，并在固定轴一侧安装挡板和开口销（防止窜动）。间隙配合目的主要确保钢丝绳绳头有一定的相对转动空间，满足当扇形吊板由于两侧钢丝绳长短偏差发生转动时，其两边楔套绳头也随之转动，从而确保绳头的拉力始终保持在垂直的位置；装置下部为铰座板，上宽下窄，底部为半圆形，上部为长方形，这种结构便于三点受力的合理分配和制造工艺便利性。铰座板的材料为Q345B，板底部的中央开孔安装轴承室钢套，钢套与铰座板采用焊接联接，钢套中再安装深沟球轴承，轴承与钢套采取过盈配合联接，轴承室内孔的直径大小则与原吊钩滑轮组轴直径大小保持一致，整个异型滑轮固定方式按照原吊钩平衡滑轮固定即可。1.3 性能分析

异型滑轮危险断面分析
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本文编号：2846996