ANSYS结构有限元优化设计在起重机车架上的应用

发布时间：2020-11-12 23:40

　　 起重机车架是起重机中的关键部件,对其进行结构优化设计是其重要研究内容。通过物理实验方法进行结构优化设计成本较大,且消耗大量时间。优化设计手段主要包括基于数学模型的优化设计和基于计算机辅助分析的优化设计两大类,有限元法为使用计算机仿真技术提供了理论基础,ANSYS作为机械结构有限元分析软件,已广泛应用于机械设计中,其功能包括了结构静力有限元优化设计模块,这为通过计算机进行起重机车架优化设计提供了可能。对某种起重机车架进行结构分析,提出结构中可以进行优化设计的部分,为进一步设计研究起重机车架提供了方向。
【部分图文】：

模型检查完毕后，则需对优化参数进行水平设置，用户可根据需要设置优化水平，优化水平越多，优化探索的项目就越多，这将导致计算时间的增多，所以用户可进行大范围优化探索，得到优化区间后再进行小范围优化探索。更新模型时ANSYS自动进入求解，此时模型将根据参数水平的设置自动进行更新，用户需等待一定时间，直至求解完毕。2 起重机车架优化探索方向

某起重机车架模型如图2所示。图中包括三大优化设计部分，其中1为前置结构优化部分，2为支撑梁结构优化部分，3为后置结构优化部分。由于优化探索时，模型处于自动更新过程中，所以在没有较大影响结果的前提下，应适当的简化结构，故可将这三大优化部分简化为空心梁结构，将梁的长度、板厚作为优化参数，分析结果中的应力、应变、质量作为优化指标，以简化优化模型，提高计算效率。2.2 车架优化设计发展趋势

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