考虑过盈装配的齿轮—轴—滑动轴承系统传动特性分析与仿真研究

发布时间：2020-12-13 10:21

　　齿轮-轴-滑动轴承系统是机械传动中的重要形式,具有结构紧凑、承载能力强、传动效率高、工作性能可靠的特点,广泛应用于机械工业领域。随着现代工业的持续发展、先进制造技术水平的不断提高,对系统传动特性的要求越来越高,主要体现在轻型化、高效率、高精度和高平稳性。齿轮是齿轮-轴-滑动轴承系统的核心部件,齿轮副的静态接触、动态传动特性是研究传动系统的基础和关键。传动系统高精度要求齿轮-轴装配体的稳定性,以降低传动误差及振动、噪声现象,装配体的接触边缘效应是系统关键件疲劳失效的主要原因,研究装配结合面的应力特性尤为重要。同时,滑动轴承的承载能力与温升效应是影响系统工作性能与安全性的重要因素。在高速、重载的工况下,易引起传动系统的振动和噪声,而由此造成的机械传动效率降低、稳定性降低将对系统的传动特性和工作寿命产生严重影响。基于上述问题,本文拟以齿轮-轴-滑动轴承系统为研究对象,从系统的理论计算模型出发,开展考虑齿轮-轴过盈装配的系统传动特性仿真研究,主要工作内容如下:为了研究齿轮-轴过盈装配对系统传动特性的影响,本文拟通过接触偏移法建立齿轮-轴过盈装配ANSYS仿真模型,研究装配结合面的应力特性,通过... 

【文章来源】：郑州大学河南省 211工程院校

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

齿轮齿面弹性接触=FZ

8图 2.2 齿面上的接触应力所示，赫兹应力在小齿轮单对齿啮合的最低点 C 点点 D 点时达到最大。齿轮副在 C 点、节点 P、D 点该区域的齿面接触疲劳强度最弱，因此应取此三点

齿轮与轴过盈装配计算模型

【参考文献】：
期刊论文
[1]18CrNiMo渗碳齿轮接触疲劳强度试验研究[J]. 李添翼,武志斐,王铁,王道勇.  科学技术与工程. 2017(28)
[2]机车轮对压装过程仿真分析[J]. 王挺,樊志新.  大连交通大学学报. 2016(03)
[3]基于LS-DYNA直齿轮动态啮合特性分析[J]. 刘彦雪,王建军,张涛.  北京航空航天大学学报. 2016(10)
[4]微织构对径向滑动轴承承载能力的影响机理[J]. 尹明虎,陈国定,高当成,王琳.  华中科技大学学报(自然科学版). 2015(12)
[5]基于ANSYS的斜齿轮副接触分析与可靠性分析[J]. 刘竹丽,赵敏敏,马朋朋,秦东晨.  郑州大学学报(工学版). 2015(02)
[6]齿轮与轴压装过程过盈配合研究[J]. 何亚峰,杨小斌,干为民.  机械传动. 2014(12)
[7]国际齿轮传动研究现状[J]. 秦大同.  重庆大学学报. 2014(08)
[8]国内齿轮研究现状及问题研究[J]. 赵韩,吴其林,黄康,邱明明,刘鹏.  机械工程学报. 2013(19)
[9]大齿轮测量:现状与趋势[J]. 石照耀,林虎,林家春,张白.  机械工程学报. 2013(10)
[10]重要参数对齿轮副承载情况影响规律研究[J]. 冯慧华,董彪,尚蛟,鲁守卫,康黎云.  北京理工大学学报. 2011(02)

博士论文
[1]舰船纵横摇摆作用下滑动轴承-齿轮传动系统动力学特性研究[D]. 刘镇星.哈尔滨工业大学 2017
[2]高性能圆弧齿轮泵关键技术研究[D]. 周洋.哈尔滨工业大学 2016
[3]齿轮—转子—滑动轴承系统非线性动力学特性的理论和试验研究[D]. 崔亚辉.哈尔滨工业大学 2010

硕士论文
[1]动压滑动轴承设计分析及计算软件开发[D]. 周孟龙.天津大学 2014
[2]齿轮渗碳钢18CrNiMo7-6的制备及组织性能分析[D]. 肖广林.哈尔滨工业大学 2014
[3]圆柱滑动轴承动静态特性分析及计算软件开发[D]. 夏鹏.哈尔滨工业大学 2013
[4]轮轴压装过程的有限元分析[D]. 杨杞.大连交通大学 2013
[5]轴系结构动静态仿真及分析[D]. 苏梅.东北大学 2013
[6]轮轴过盈配合面的有限元分析[D]. 董洁.西南交通大学 2010
[7]机车轮对有限元分析及优化设计[D]. 孙玲芳.大连交通大学 2005
[8]螺旋槽微极性液体润滑径向轴承动力特性与稳定性分析[D]. 韩清刚.华中科技大学 2004



本文编号：2914391