CVT国产金属带传动性能及失效机理的研究
发布时间：2020-12-23 04:06
金属带是金属带式无级变速器的主要部件,金属带的性能和寿命直接影响到无级变速器的动力性和可靠性等性能,对金属带的研究至关重要。本课题来源于重庆市科委攻关项目——“金属带无级变速传动关键技术研究”(项目编号:CSTC.2005AB6019),本课题的主要研究内容是:对由我校研制的金属带的传动性能研究和对失效件失效机理的研究。研究取得了一定的进展。首先改进了原CVT试验箱的结构,并安装调试了CVT试验箱。参考国内外高校和企业研究变速器时采用的实验设备的组成和结构,完成了实验台的搭建。经过运转测试表明实验台具备完成试验的能力。为了确定传递最大转矩工况所需合适的夹紧力,本文对金属带的传动效率展开了试验研究。设计了效率试验方案,通过试验得到了滑动率与传动效率的关系。与国外研究对比表明:效率试验方案具有可行性。试验得到了本实验台夹紧力的极限范围,研究了当量摩擦系数与转矩比的关系,分析了当量摩擦系数不能直接应用的原因。进而研究了极限传动比下的效率与转矩比的关系,得到了在本实验台试验条件下,工况为极限传动比,夹紧力为2.1Mpa时,金属带可传递的最大转矩值。并确定了本实验台传递最大扭矩128N?m,最合...
【文章来源】：重庆理工大学重庆市
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 课题的研究意义
1.2 金属带的发展历史与应用现状
1.3 金属带国内外研究现状
1.4 本文研究的主要内容
第2章 CVT 金属带传动原理
2.1 金属带的结构
2.2 锥盘的结构
2.3 金属带的运动学分析
2.3.1 金属带无级变速传动的基本几何关系
2.3.2 传动比及传动比范围
2.4 金属带传动的基本原理
2.5 金属带的动力学分析
2.5.1 金属带部件受力分析
2.5.2 传动滑移角模型
2.6 小结
第3章 CVT 实验台的搭建
3.1 试验用CVT 金属带参数
3.2 CVT 实验箱结构改进设计
3.2.1 箱体存在的问题
3.2.2 供油零件的设计
3.2.3 CVT 实验箱的安装调试
3.3 CVT 实验台的搭建
3.3.1 动力系统
3.3.2 负载系统
3.3.3 测试系统
3.3.4 控制系统
3.3.5 连接与安装注意
3.4 小结
第4章 金属带传动效率的试验研究
4.1 金属带的功率损失分析
4.1.1 带轮有效半径引起的功率损失
4.1.2 摩擦片与锥盘之间滑动的功率损失
4.1.3 摩擦片与钢环的滑动所引起的功率损失
4.1.4 钢环与钢环之间滑动的功率损失
4.2 效率试验方案
4.2.1 滑动率测量方案
4.2.2 效率试验方案
4.3 效率试验结果及分析
4.3.1 传动效率最高时滑动率所在范围
4.3.2 当量摩擦系数
4.3.3 传动效率与转矩比的关系研究
4.4 小结
第5章 金属带失效机理的研究
5.1 失效工况
5.2 残骸分析
5.3 断口分析
5.3.1 宏观断口分析
5.3.2 微观断口分析
5.4 应力分析
5.4.1 建立金属带载荷计算模型
5.4.2 有限元模型分析
5.5 分析结论
5.6 小结
第6章 CVT 金属带可靠性试验方法初探
6.1 金属带可靠性试验流程
6.1.1 可靠性试验流程
6.1.2 特征量为寿命的机构可靠性试验
6.1.3 CVT 金属带可靠性试验流程
6.2 钢环可靠性特征量分布规律
6.2.1 钢环寿命试验数据
6.2.2 分布函数的检验
6.2.3 分布函数参数估计
6.3 金属带寿命试验方案
6.4 小结
第7章 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
致谢
参考文献
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]金属带式无级变速传动(CVT)装置关键件结构强度分析[J]. 孙冬野,秦大同,杨亚联. 机械传动. 1998(04)
硕士论文
[1]汽车无级变速器滑转率与夹紧力控制研究[D]. 张树培.吉林大学 2007
本文编号：2933040
【文章来源】：重庆理工大学重庆市
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
1.1 课题的研究意义
1.2 金属带的发展历史与应用现状
1.3 金属带国内外研究现状
1.4 本文研究的主要内容
第2章 CVT 金属带传动原理
2.1 金属带的结构
2.2 锥盘的结构
2.3 金属带的运动学分析
2.3.1 金属带无级变速传动的基本几何关系
2.3.2 传动比及传动比范围
2.4 金属带传动的基本原理
2.5 金属带的动力学分析
2.5.1 金属带部件受力分析
2.5.2 传动滑移角模型
2.6 小结
第3章 CVT 实验台的搭建
3.1 试验用CVT 金属带参数
3.2 CVT 实验箱结构改进设计
3.2.1 箱体存在的问题
3.2.2 供油零件的设计
3.2.3 CVT 实验箱的安装调试
3.3 CVT 实验台的搭建
3.3.1 动力系统
3.3.2 负载系统
3.3.3 测试系统
3.3.4 控制系统
3.3.5 连接与安装注意
3.4 小结
第4章 金属带传动效率的试验研究
4.1 金属带的功率损失分析
4.1.1 带轮有效半径引起的功率损失
4.1.2 摩擦片与锥盘之间滑动的功率损失
4.1.3 摩擦片与钢环的滑动所引起的功率损失
4.1.4 钢环与钢环之间滑动的功率损失
4.2 效率试验方案
4.2.1 滑动率测量方案
4.2.2 效率试验方案
4.3 效率试验结果及分析
4.3.1 传动效率最高时滑动率所在范围
4.3.2 当量摩擦系数
4.3.3 传动效率与转矩比的关系研究
4.4 小结
第5章 金属带失效机理的研究
5.1 失效工况
5.2 残骸分析
5.3 断口分析
5.3.1 宏观断口分析
5.3.2 微观断口分析
5.4 应力分析
5.4.1 建立金属带载荷计算模型
5.4.2 有限元模型分析
5.5 分析结论
5.6 小结
第6章 CVT 金属带可靠性试验方法初探
6.1 金属带可靠性试验流程
6.1.1 可靠性试验流程
6.1.2 特征量为寿命的机构可靠性试验
6.1.3 CVT 金属带可靠性试验流程
6.2 钢环可靠性特征量分布规律
6.2.1 钢环寿命试验数据
6.2.2 分布函数的检验
6.2.3 分布函数参数估计
6.3 金属带寿命试验方案
6.4 小结
第7章 结论与展望
7.1 结论
7.2 展望
致谢
参考文献
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果
【参考文献】：
期刊论文
[1]金属带式无级变速传动(CVT)装置关键件结构强度分析[J]. 孙冬野,秦大同,杨亚联. 机械传动. 1998(04)
硕士论文
[1]汽车无级变速器滑转率与夹紧力控制研究[D]. 张树培.吉林大学 2007
本文编号：2933040
本文链接：https://www.wllwen.com/jixiegongchenglunwen/2933040.html
