液压V型阀口空气型空化流动特征的可视化研究

发布时间：2020-12-29 22:26

　　人们对液体系统中的空化现象认识由来已久,但对空化现象的研究大多集中在水介质,目前针对液压系统及液压元件流道内的空化现象认识有限,而液压油中的空化现象是液压系统及液压元件产生振动、气蚀、噪声等问题的主要原因之一,液压系统中的空化现象还是造成液压系统控制精度降低的主要因素之一,这些问题是阻碍液压技进一步发展的关键。而油介质空化与水介质空化在产生机理与物理特性之间存在一定的差异,水介质中的空化是以相变为基础的蒸汽型空化,液压油中的空化是以原本溶入油液中的空气析出为基础的空气型空化。研究油介质的空化流动特征,对完善现有以相变为基础的空化模型、改善液压系统的稳定性、提升液压元件的可靠性有着至关重要的意义。针对油液在三维实验模型内流动特性复杂,空化现象难以在三维实验模型中直观的表现,且以油介质为基础的空气型空化数学模型远未成熟,实验现象与理论研究匹配困难等问题,本文以非全周开口V型节流槽阀口为基础,设计了可进测光源的二维阀口实验模型,这种结构设计使得油液在复杂流道内的空化流动特性直观的展现在人们面前,并借助高速摄像技术和图片处理技术研究了油液流经小开度、渐扩型阀口后的空化现象,并为进一步研究油介质... 

【文章来源】：兰州理工大学甘肃省

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

空气在油液中的溶解度随时间的变化曲线

1.2 298.2 K 时 国产 32#抗磨液压油的本生溶解影响因素空穴核子在压力降到足够低时出现的不稳空穴核子在低压区偶然出现的非稳定状态初生的标准给出了讨论[24]，作者认为：流体压力只是应力的平均值，空化产生应该基于

图 1.3 不同情况下随管径变化，初生空化数的变化趋势[41]发现，在层流的剪切层和空化大规模的脱离区，特别是当雷诺空化数与雷诺数两者之间呈正态分布规律[28,42],但是当雷诺数到化数的数值变得离散。Ran 和 Katz（1994）[43]给出了不同流动初生空化数随管径的变化趋势，见图 1.3。虽然这些测量值的，但是可以看出初生空化数随射流管径的增加有明显的增大趋受速度影响的变化趋势还存在着一定的争议，一些研究者认为初生空化数的增长[36]；而一些研究者则认为随着流体速度的增降低[41,43]；还有一部分研究者认为雷诺数的高低是决定初生空现不同趋势的主要原因。空化初生现象是一个非定常的变化过程，在真实的流动过程中化会受到许多因素的影响，并不单单只受到雷诺数的影响，还径 R0、流体热力学特性、压强变化、低压区持续时间、流体粘多物理因素的影响。但人们对流体，特别是不同形式、不同条性了解不够详尽，很难对空化初生现象给出一个行之有效的判

【参考文献】：
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博士论文
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本文编号：2946442