装载机液压机械复合传动牵引性能研究
发布时间：2021-01-07 09:50
装载机作业工况复杂,负载变化剧烈,为了使装载机在工作中能够实现无极调速,提出用液压机械复合传动方案代替传统液力传动方案,液压机械复合传动充分利用了液压传动形式的高功率密度特性、无极调速特性和机械传动的高效率特性,以保证装载机既能实现无极变速,又能实现较高的传动效率,而装载机的牵引性能直接影响了其生产效率,在液压机械复合传动的前提下研究其牵引性能可对后续设计及改进传动形式奠定理论基础。本文以轮式装载机为研究对象,将液压机械复合传动应用到装载机传动过程中,主要研究了:（1）分析液压机械复合传动原理和结构形式,分别对输出分流式和输入分流式两种方案进行了比较,对比和分析了两种传动方式下的变速特性、效率特性、液压功率分流比特性、扭矩特性、速度性能及平稳换段条件,对比结果表明:应用在装载机传动系统中输入分流式更加优于输出分流式,选择输入分流式为最终传动方案。（2）对工程机械的牵引性能进行了分析计算。根据工程机械的牵引力平衡和牵引功率平衡方程,建立了装载机牵引动力学模型,并分析了装载机牵引特性相关性能指标。（3）对装载机相关性能参数进行匹配计算。以液压机械复合传动为基础,分析装载机参数匹配条件,根据...
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
RDS系统布置简图
UPS包裹投递车
图 1.4 HRB 系统组成 图 1.5 力士乐 HVTR2 模块国内机械液压复合传动研究现状相对于国外而言，国内的复合传动起步较晚，20 世纪 70 年代，北京理工大学在车辆研究方面，对机械液压无极传动的原理、理论特性、动态特性等进行了较深研究，并进行了后续系统的建模仿真和试验[28]。1997 年，郭京波教授等对液压机合传动相关机理进行了研究，研究出行星排复合传动速度变化规律，功率分流特特性参数的数学模型和相关曲线[29]。吉林大学张铁柱博士论文《城市用车新型节力传动系统研究》对该技术做了一定的研究[30]。2003 年，北京理工大学教授苑士设计的液压混合动力系统，通过在城市公交车上试验，验证节油大概 28%[31]。20，北京理工大学杜玖玉从变速特点和传递效率等方面研究了液压混合传动中，不动形式的特点，通过采用一种新型传动形式，发现其具有更广泛的速比范围，提传递效率，相比与电混合动力，其高功率密度使其在起停频繁的工况能够有效回
【参考文献】：
期刊论文
[1]装载机用液压混合动力能量回收与利用试验台架研究[J]. 胡艳如,孟广良,王晋川,王志,乔征. 建筑机械. 2017(11)
[2]液压机械无级变速器的液压调速系统研究[J]. 郑啸洲,孙伟. 机械工程师. 2016(08)
[3]混合动力技术在车辆工程领域的应用与研究现状[J]. 韩培欣,鲍久圣,杨帅,阴妍,马驰. 现代制造工程. 2016(05)
[4]履带车辆转向工况综合传动系统换段品质试验[J]. 曹付义,郭广林,周志立,张明柱. 郑州大学学报(工学版). 2015(03)
[5]液压机械复合传动技术研究现状及发展趋势[J]. 李小冰. 机电技术. 2015(01)
[6]行走工程机械液压混合动力技术[J]. 闫丽娟,孙辉,刘伟,姜继海,赵燕,韩家威. 吉林大学学报(工学版). 2014(02)
[7]混合动力轮式装载机功率分流变速装置特性的分析[J]. 于英,刘娜,姚金煜. 机床与液压. 2013(23)
[8]神舟汽车:环保节能汽车技术的领跑者[J]. 陈婷. 国际融资. 2013(07)
[9]采用储能式液压机械传动车辆燃油经济性分析[J]. 张银彩,王杰,韩彦军. 机床与液压. 2013(03)
[10]德国博世-力士乐公司产品介绍[J]. 张国贤. 流体传动与控制. 2012(02)
硕士论文
[1]轮式装载机液压混合动力系统设计与仿真研究[D]. 张臣.长安大学 2016
[2]基于环卫作业车的混合式液压机械复合变速器基础特性研究[D]. 马百尚.重庆大学 2016
[3]液压机械双流自适应变速传动系统的特性分析与仿真研究[D]. 曲凯宁.合肥工业大学 2016
[4]轮式装载机静压驱动节能技术研究[D]. 李兴伟.长安大学 2015
[5]液压机械复合传动系统功率循环机理研究[D]. 王雪秋.重庆大学 2015
[6]环卫作业车液压机械复合变速器特性研究[D]. 李刚.重庆大学 2014
[7]液压机械无级变速器的设计与仿真研究[D]. 祝昌洪.西南交通大学 2011
[8]静液传动混合动力车辆驱动与制动系统的控制性能研究[D]. 伊永亮.哈尔滨工业大学 2010
[9]并联式液压混合动力车辆能量控制策略研究[D]. 孙林兵.哈尔滨工业大学 2010
本文编号：2962345
【文章来源】：长安大学陕西省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：72 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
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图 1.4 HRB 系统组成 图 1.5 力士乐 HVTR2 模块国内机械液压复合传动研究现状相对于国外而言，国内的复合传动起步较晚，20 世纪 70 年代，北京理工大学在车辆研究方面，对机械液压无极传动的原理、理论特性、动态特性等进行了较深研究，并进行了后续系统的建模仿真和试验[28]。1997 年，郭京波教授等对液压机合传动相关机理进行了研究，研究出行星排复合传动速度变化规律，功率分流特特性参数的数学模型和相关曲线[29]。吉林大学张铁柱博士论文《城市用车新型节力传动系统研究》对该技术做了一定的研究[30]。2003 年，北京理工大学教授苑士设计的液压混合动力系统，通过在城市公交车上试验，验证节油大概 28%[31]。20，北京理工大学杜玖玉从变速特点和传递效率等方面研究了液压混合传动中，不动形式的特点，通过采用一种新型传动形式，发现其具有更广泛的速比范围，提传递效率，相比与电混合动力，其高功率密度使其在起停频繁的工况能够有效回
【参考文献】：
期刊论文
[1]装载机用液压混合动力能量回收与利用试验台架研究[J]. 胡艳如,孟广良,王晋川,王志,乔征. 建筑机械. 2017(11)
[2]液压机械无级变速器的液压调速系统研究[J]. 郑啸洲,孙伟. 机械工程师. 2016(08)
[3]混合动力技术在车辆工程领域的应用与研究现状[J]. 韩培欣,鲍久圣,杨帅,阴妍,马驰. 现代制造工程. 2016(05)
[4]履带车辆转向工况综合传动系统换段品质试验[J]. 曹付义,郭广林,周志立,张明柱. 郑州大学学报(工学版). 2015(03)
[5]液压机械复合传动技术研究现状及发展趋势[J]. 李小冰. 机电技术. 2015(01)
[6]行走工程机械液压混合动力技术[J]. 闫丽娟,孙辉,刘伟,姜继海,赵燕,韩家威. 吉林大学学报(工学版). 2014(02)
[7]混合动力轮式装载机功率分流变速装置特性的分析[J]. 于英,刘娜,姚金煜. 机床与液压. 2013(23)
[8]神舟汽车:环保节能汽车技术的领跑者[J]. 陈婷. 国际融资. 2013(07)
[9]采用储能式液压机械传动车辆燃油经济性分析[J]. 张银彩,王杰,韩彦军. 机床与液压. 2013(03)
[10]德国博世-力士乐公司产品介绍[J]. 张国贤. 流体传动与控制. 2012(02)
硕士论文
[1]轮式装载机液压混合动力系统设计与仿真研究[D]. 张臣.长安大学 2016
[2]基于环卫作业车的混合式液压机械复合变速器基础特性研究[D]. 马百尚.重庆大学 2016
[3]液压机械双流自适应变速传动系统的特性分析与仿真研究[D]. 曲凯宁.合肥工业大学 2016
[4]轮式装载机静压驱动节能技术研究[D]. 李兴伟.长安大学 2015
[5]液压机械复合传动系统功率循环机理研究[D]. 王雪秋.重庆大学 2015
[6]环卫作业车液压机械复合变速器特性研究[D]. 李刚.重庆大学 2014
[7]液压机械无级变速器的设计与仿真研究[D]. 祝昌洪.西南交通大学 2011
[8]静液传动混合动力车辆驱动与制动系统的控制性能研究[D]. 伊永亮.哈尔滨工业大学 2010
[9]并联式液压混合动力车辆能量控制策略研究[D]. 孙林兵.哈尔滨工业大学 2010
本文编号：2962345
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