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经验小波变换在轴承故障特征提取中的应用研究

发布时间:2021-01-18 02:05
  信号自适应分解方法能根据信号本身的特征将复杂信号分解成一系列简单分量之和,在故障诊断中被广泛用来消除噪声和提取故障特征。为了提高经验小波变换(Empirical Wavelet Transform,EWT)提取轴承故障特征的能力,本文开展了自适应信号分解方法对比分析研究,取得以下成果:对比分析了常用自适应信号分解方法的分解方式、分解成份和分解能力。证明经验小波变换在抗模态混叠和分解时间方面明显优于经验模态分解,因而更适用于轴承振动信号故障特征提取。EWT在对信号进行分解时,必须通过傅里叶谱的合理分割来达到良好的效果。针对实际信号复杂多变,经验小波变换实施不变的问题,提出了改进经验小波变换(Improved Empirical Wavelet Transform,IEWT)算法。该算法引入循环包络分析,采用“locmaxmin”方法分割信号频谱,获取多个单分量;然后采用Pearson相关系数衡量相邻分量间的关联度,将关联度高的单分量合并,作为新的分割策略。仿真信号分析证明了该方法能更高效合理地进行频谱分割。为提高轴承故障特征提取效率,提出了熵价值评价方法,用于对改进经验小波变换分解得到的... 

【文章来源】:北京交通大学北京市 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:83 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

经验小波变换在轴承故障特征提取中的应用研究


图2-1端点效应问题??Fig.?2-1?Endpoint?effect?problem??

混叠,模态,问题


0.1?0.2?0.3?0.4?0.5?0.6?0.7?0.8?0.9?1??时间f/s??图2-1端点效应问题??Fig.?2-1?Endpoint?effect?problem??(2)模态混叠问题??除了上面讨论的缺点之外,EMD的另一个突出缺点是模态混叠其被定义??为包括显著属于不同尺度的单个振荡分量,或者存在于不同分量中的类似尺度的??分量。正如Huang等人所讨论的那样,这会使个别IMF的物理意义模糊不清。为??了清楚地理解,我们使用式(2-3)所示的仿真信号来说明模态混叠的问题:??^(0?=?^.?(0?+?^2?(0?+?^(0??x]?(/)?=?l/(l.2+cos(27i/))?(2?3)??x2?(/)?=?l/1.5+sin(2n/)??jc3?(/)?=(?1?+sin(97t/))cos(?10〇7i/)??图2-2显示了仿真信号的EMD分解结果。可以看出,EMD分解得到的结果??中,不但原仿真信号的分量1和分量2没有分离开,混叠成了一个新的分量,而??且出现了多个虚假分量。??模态混叠问题是由于信号时频尺度不连续引发的结果。总结产生模态混叠问??题的情况主要有以下几种[68]:??(1)

傅里叶频谱,频带划分,过渡阶段,段表


EWT能够达到适应性的关键在于信号频谱分割操作。假定傅里叶支撑[0,?71]??被分割成W个连续的频带(下一部分将介绍频带划分问题)。依据Shannon准则的??要求,在分析过程中把信号的傅里叶频谱定义在[0,司范围内。如图2-3,将礼表??示为每个段之间的边界(其中<y?=0和叫=7〇,每个段表示为An=[叫,叫],那??么很容易看出,U二八?=[0,?71]。以每个%为中心,定义了宽度2r?的过渡阶段T??(图2-3中的灰色阴影区域)。??311通丄??a\?^2?(〇??h?n??图2-3?EWT分解频谱分区??Fig.?2-3?EWT?decomposition?spectrum?segmentation?diagram??对V?>0,分别通过等式(2-7)和(2-8)定义经验尺度函数和经验小??波函数么(《):??1?\(〇\?<?<y,?-?r,??^,(fi;)?=?]cos?-p?—?(1^1-6;,+r,)?(〇,-^<\(〇\<〇},+^?(2-7)??L2?)\??[〇?其他??13??

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
[1]新颖的自适应时频分布方法及在故障诊断中应用研究[D]. 朱明.南昌航空大学 2015
[2]信号自适应分解及其在轨道车辆故障诊断中的应用[D]. 陈欣安.北京交通大学 2015
[3]基于EMD的滚动轴承故障诊断方法的研究[D]. 陆小明.苏州大学 2012



本文编号:2984049

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