大流量多路阀稳态液动力仿真分析

发布时间：2021-01-24 06:52

　　针对工程实际中大流量多路阀稳态液动力分析和预测困难的问题,采用流场仿真手段,对阀芯受力情况进行了数值模拟,并通过不同开度和流量下试验结果验证了数值模拟的正确性。通过对比不同湍流模型对于仿真结果的影响,得出Realizable k-ε模型在大流量多路阀稳态液动力仿真中能够更好的拟合试验数据的结论。通过分析仿真云图,发现多路阀在节流入口处易产生压力损失和射流现象,同时指出了射流角度随着开口度的变化而改变。研究结果为准确预测和分析多路阀稳态液动力提供了参考。 

【文章来源】：液压与气动. 2020,(07)北大核心

【文章页数】：6 页

【部分图文】：

6 mm阀口开度压力云图

多路阀基本联结构

本研究采取试验测试的方法对仿真模型进行验证,试验中需要测试P,T,A,B 4个阀口的压力值,以及阀芯在不同流量和开度下受力的情况,其试验原理图如图2所示。试验中共设置4个测压点,分别测量阀P,T,A,B 4个位置的压力情况。拉压力传感器直接与阀芯相连并且固定,通过螺纹进给的方式调整并且固定阀口开度。阀芯和测力仪之间连接杆良好的刚性,传感器和多路阀的定位良好是降低误差的重要保证。流量计用来监测和调整通过测试阀的流量大小。试验时A,B口之间采用无负载的连接方式。试验所采用的传感器型号和相关参数如表2所示,试验系统连接图如图3所示。

【参考文献】：
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本文编号：2996794