起重机分体式制动轮工艺研究

发布时间：2021-02-12 14:28

　　随着焊接技术的日益成熟,高碳45钢（高碳45钢容易满足表淬要求）的焊接性能已完全可以满足要求。在此前提下,采用分体式焊接制动轮可以更好地节约毛坯用量,降低生产成本。以起重机制动轮为依托,通过焊接工艺评定,验证了分体式制动轮的可行性,为分体式焊接制动轮提供了理论基础。 

【文章来源】：机械工程与自动化. 2020,(04)

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

原中腹板式制动轮

图1 原中腹板式制动轮对太原重工起重机分公司现有制动轮图纸进行查阅,其厚度在15 mm～40 mm之间,根据焊接工艺评定使用范围为所选厚度的0.5倍～2倍之间,试板厚度选用25 mm[1]。


本文编号：3031002