正火预热处理对42CrMo曲轴钢调质后的组织与性能影响
发布时间:2021-03-04 12:17
利用金相显微观察及力学性能分析,研究调质处理、正火+调质热处理对42CrMo曲轴钢组织与性能的影响。结果表明,经过860℃淬火+580℃回火处理后,曲轴钢基体组织为回火索氏体,但轴颈心部区域白色铁素体数量较多且晶粒粗大、分布不均。其力学性能为抗拉强度997~1 211 MPa,屈服强度990~1 204 MPa,伸长率11%~13%,断面收缩率40%~48%,冲击功72~90 J。而在调质热处理前增加一次(880℃空冷)正火预处理后,42CrMo曲轴钢的显微组织更趋均匀化,其力学性能为抗拉强度1 100~1 220 MPa,屈服强度1 107~1 188 MPa,伸长率13%~15%,断面收缩率50%~56%,冲击功83-91 J。因此,880℃空冷正火预处理+860℃淬火与580℃高温回火是42CrMo曲轴钢优化的热处理工艺。
【文章来源】:特殊钢. 2020,41(04)北大核心
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
图3?42CrMo曲轴钢调质处理后显微组织:(a)表层;(b〉中部;(C)心部??Fig.?3?Microstructures?of?42CrMo?crankshaft?steel?after?quenched?and?tempering?treatment?:(?a)?surface;?(b)?middle?and?(c)?centre??
??28????特殊钢??第41卷??图3?42CrMo曲轴钢调质处理后显微组织:(a)表层;(b〉中部;(C)心部??Fig.?3?Microstructures?of?42CrMo?crankshaft?steel?after?quenched?and?tempering?treatment?:(?a)?surface;?(b)?middle?and?(c)?centre??图4?42CrMo曲轴钢经正火+调质后的显微组织:(a)表层;(b)中部;(c)心部??Fig.?4?Microstructures?of?42CrMo?crankshaft?steel?after?normalizing?and?quenched?and?tempered:?(a)?surface;?(b)middle?and?(c)?centre??表2?42CrM〇曲轴钢调质处理后力学性能??Table?2?Mechanical?performance?for?42CrMo?crankshaft??steel?after?quenched?and?tempered?process??试样??编号??抗拉强度??o*b/MPa??屈服强度??〇-s/MPa??断后伸长??率A/%??断后收缩??率Z/%??冲击吸收??功?4k/J??1??1?210.83??1?204.47??13??47??90??2??1?049.41??1?033.03??12??48??85??3??997.12??989.63??11??40??72??4??1?065.34??1?051.61??13??45??72??平均值??1?080.68??
【参考文献】:
期刊论文
[1]汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法研究[J]. 刘俊,王茂川,张世艳,贺明强,王辉. 精密成形工程. 2019(01)
[2]2009年版曲轴和连杆国家标准解读[J]. 张晓宇,王开远. 柴油机设计与制造. 2010(02)
[3]《汽车发动机曲轴技术条件标准》解析[J]. 王开远. 现代零部件. 2008(03)
[4]国产42CrMo调质钢曲轴的开发[J]. 高维进,吴超凤,曾繁友,胡怀军. 车用发动机. 2007(06)
[5]内燃机曲轴强度研究的现状、讨论与展望[J]. 孙军,桂长林,李震. 内燃机学报. 2002(02)
[6]面向21世纪的曲轴新材料[J]. 韩黎明,薛亦渝,王学华,陈信,朱松林. 中国机械工程. 2000(10)
本文编号:3063206
【文章来源】:特殊钢. 2020,41(04)北大核心
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
图3?42CrMo曲轴钢调质处理后显微组织:(a)表层;(b〉中部;(C)心部??Fig.?3?Microstructures?of?42CrMo?crankshaft?steel?after?quenched?and?tempering?treatment?:(?a)?surface;?(b)?middle?and?(c)?centre??
??28????特殊钢??第41卷??图3?42CrMo曲轴钢调质处理后显微组织:(a)表层;(b〉中部;(C)心部??Fig.?3?Microstructures?of?42CrMo?crankshaft?steel?after?quenched?and?tempering?treatment?:(?a)?surface;?(b)?middle?and?(c)?centre??图4?42CrMo曲轴钢经正火+调质后的显微组织:(a)表层;(b)中部;(c)心部??Fig.?4?Microstructures?of?42CrMo?crankshaft?steel?after?normalizing?and?quenched?and?tempered:?(a)?surface;?(b)middle?and?(c)?centre??表2?42CrM〇曲轴钢调质处理后力学性能??Table?2?Mechanical?performance?for?42CrMo?crankshaft??steel?after?quenched?and?tempered?process??试样??编号??抗拉强度??o*b/MPa??屈服强度??〇-s/MPa??断后伸长??率A/%??断后收缩??率Z/%??冲击吸收??功?4k/J??1??1?210.83??1?204.47??13??47??90??2??1?049.41??1?033.03??12??48??85??3??997.12??989.63??11??40??72??4??1?065.34??1?051.61??13??45??72??平均值??1?080.68??
【参考文献】:
期刊论文
[1]汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法研究[J]. 刘俊,王茂川,张世艳,贺明强,王辉. 精密成形工程. 2019(01)
[2]2009年版曲轴和连杆国家标准解读[J]. 张晓宇,王开远. 柴油机设计与制造. 2010(02)
[3]《汽车发动机曲轴技术条件标准》解析[J]. 王开远. 现代零部件. 2008(03)
[4]国产42CrMo调质钢曲轴的开发[J]. 高维进,吴超凤,曾繁友,胡怀军. 车用发动机. 2007(06)
[5]内燃机曲轴强度研究的现状、讨论与展望[J]. 孙军,桂长林,李震. 内燃机学报. 2002(02)
[6]面向21世纪的曲轴新材料[J]. 韩黎明,薛亦渝,王学华,陈信,朱松林. 中国机械工程. 2000(10)
本文编号:3063206
本文链接:https://www.wllwen.com/jixiegongchenglunwen/3063206.html