影响空间齿轮磨损的主要因素分析

发布时间：2021-03-23 01:48

　　随着空间技术的发展,机械部件的寿命成为空间技术中急需解决的问题之一。齿轮机构作为重要的传动机构在空间飞行器中具有广泛的应用,研究空间齿轮磨损的产生条件与抑制措施,从而提高空间齿轮机构工作的可靠性与寿命具有重要的理论意义和实际意义。齿轮接触应力是齿轮磨损的主要影响因素。本文以真空环境中工作的齿轮机构为例,进行空间齿轮的热力耦合接触分析,并进行热真空实验,验证热力耦合接触分析的结果。本文基于Hertz接触理论,建立齿轮接触应力沿啮合线变化的数学模型。通过MATLAB?编程形成一套数值计算方法,数值求解了齿轮啮合过程中接触应力沿啮合线的分布规律,为分析齿轮接触区温度奠定基础,并分析了负载转矩、齿形角和齿宽对齿轮接触应力的影响。同时,对比数值计算得到的齿轮接触应力与有限元接触分析得到的齿轮接触应力,以验证有限元接触分析模型的正确性。基于Block闪温理论,建立齿轮啮合过程中接触区瞬时温升沿啮合线变化的数学模型,数值求解了齿轮啮合过程中接触区瞬时温升沿啮合线的分布规律,作为热力耦合接触分析时的边界条件,同时分析了转矩、转速、滑动摩擦系数以及齿形角对齿轮接触区瞬时温升的影响。然后将空间齿轮热力耦合... 

【文章来源】：哈尔滨工业大学黑龙江省 211工程院校 985工程院校

【文章页数】：63 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2-1两平行圆柱接触模型

单元格采用八结点线性六面体单元，接触单元为 C3D8R，单元为 143690个。图3-1 两圆柱接触的有限元模型 图3-2 接触部分局部视图图3-3 圆柱2接触区的应力分布

单元格采用八结点线性六面体单元，接触单元为 C3D8R，单元为 143690个。图3-1 两圆柱接触的有限元模型 图3-2 接触部分局部视图图3-3 圆柱2接触区的应力分布


本文编号：3094893