轮式装载机前车架及液压系统的优化分析与研究
发布时间：2021-06-16 07:58
轮式装载机被广泛应用于矿山开采、港口建设、高铁线路铺设、楼房建造等作业条件比较复杂的场合,基于自身国家建设的需要各国都对装载机的发展投入了大量精力。装载机前车架及液压系统是装载机的重要组成部分,直接决定了装载机的性能的好坏、效率的高低、系统的稳定性。本文对某型轮式装载机的前车架及液压系统进行分析研究与优化,主要研究内容如下:（1）在坐标系中建立装载机工作装置结构简图,对工作装置在不同工况下进行数学建模,运用MATLAB软件绘制出工作装置运动轨迹,计算出在每种工况下各油缸移动的位移,对工作装置所受外载荷情况进行分析。根据工作装置结构简图,在五种工况下对前车架各销连接点处所受载荷进行分析研究,为接下来的前车架仿真分析提供有效数据。（2）运用Pro/E建立前车架三维模型,结合ANSYS Workbench对前车架在五种工况下进行静力学分析,得到应力和变形分布情况,明确前车架需要优化的部位,对前车架进行结构优化。通过对优化方案的有限元分析,来验证优化方法的可行性。（3）对某轮式装载机液压系统进行详细介绍,针对实际工作过程中装载机出现的发飘、发热、高压等缺点,提出增设过载补油阀与节流阀的优化方案...
【文章来源】：青岛科技大学山东省
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
世界上第一台装载机Fig.1-1TheFirstLoaderintheWorld
青岛科技大学研究生学位论文了安全隐患。很多情况下驾驶员都是在高强度下进行作业，很难保证在这么高强度的作业过程中驾驶员与装载机的安全统的容错性[29]，只有解决了这些难题，才能使线性转向系统广。此外传统的装载机转向系统是通过机械结构与液压系统电动机或者液压系统出现了问题，驾驶员还能够通过人力完是线控转向系统由于取消了转向机械结构，如若转向控制器会出现瘫痪及转向失灵的问题，此时驾驶员就无法实现装载成安全事故的发生。另外我国轮式装载机的发展落后于欧美了线控转向系统在装载机上的进一步应用。困难是暂时的前载机智能化的道路上，线控转向系统的应用会起到关键性的装载机厂商已经加大力度，投入大量人力物力对装载机线控赶上以至于引领未来装载机的发展潮流，相信终有一天线控身上普及，线控转向系统的工作原理如图 1-2 所示。
的工作装置由带有多个油缸的连杆系统和铲斗组成，位于物料铲取和物料卸载，还可以用于刮雪和平路，铲斗类要求进行替换，使装载机可以在多种工况下进行作业。根，装载机的工作装置有不同的类型，由不同的杆数和运动机构、正转八连杆机构、反转六连杆机构，其中又以反转]。反转六连杆机构，如图 2-1 所示，又称为“Z”形连杆臂油缸、摇臂、连杆、转斗油缸、铲斗等 6 个部件组成，]，又因为转斗油缸活塞杆的伸缩和铲斗的翻转正好相反，[34]。工作装置传动角的设置要大于 10°，从而避免互相出现，工作装置的设置还要保证安全的卸载距离，及合理连杆机构具有诸多优点，所以大多数装载机的工作装置都反转六连杆机构的优点表现为：（1）在铲斗进行铲掘作能使油缸大腔进油，提供较大传动比，进而增大装载机的对合理的结构尺寸，能够使铲斗自动平放，节省空间，提机构能够合理有效的利用立体空间，结构紧凑合理、前悬
【参考文献】：
期刊论文
[1]装载机流量放大转向液压系统存在问题及改进方法[J]. 朱啸麒,梁开武,张春海. 工程机械与维修. 2016(08)
[2]工程机械行业“十三五”发展规划正式发布[J]. 宋佳蔓. 建设机械技术与管理. 2016(04)
[3]轮式装载机的转向系统[J]. 谭丽霞. 黑龙江交通科技. 2013(02)
[4]基于ANSYS Workbench的ZL50型装载机前车架疲劳寿命分析[J]. 王次安,王挺. 北京汽车. 2011(06)
[5]轮式装载机的转向系统[J]. 王成虎,白浩伟. 建筑机械. 2010(01)
[6]导重准则法在装载机前车架结构优化中的应用[J]. 石光林,陈树勋,梁光明. 建筑机械. 2008(21)
[7]中国装载机在国际市场的发展历史及现状[J]. 刘良臣,袁嘉琳. 今日工程机械. 2007(07)
[8]全液压流量放大转向系统探讨[J]. 丁建民. 工程机械. 2002(09)
[9]装载机立式与卧式工作装置动力学特征分析[J]. 张纯宇,谢水威,张国忠. 冶金设备. 2000(01)
[10]小型全液压装载机发展概况与前景[J]. 洪永昌. 工程机械. 1994(06)
博士论文
[1]前后桥独立电驱动装载机状态估计及转矩优化控制[D]. 杨智宇.吉林大学 2017
[2]装载机线控转向智能控制方法研究[D]. 周原.吉林大学 2010
[3]装载机线控转向技术研究[D]. 王同建.吉林大学 2006
硕士论文
[1]轮式装载机油气悬架参数优化及主动控制[D]. 曹玥.吉林大学 2018
[2]装载机结构件动态优化设计[D]. 袁宏洲.东南大学 2017
[3]轮式装载机前车架分析测试与优化设计方法[D]. 辛鑫.厦门大学 2017
[4]铰接转向车辆舒适性和稳定性研究[D]. 张伟.吉林大学 2017
[5]装载机定变量液压系统工作特性与能耗分析[D]. 张建.兰州理工大学 2017
[6]装载机工作装置和液压系统的优化分析与研究[D]. 扈艳萍.青岛科技大学 2016
[7]装载机线控转向技术的研究[D]. 李坤峰.青岛科技大学 2016
[8]基于AMESim的流量放大阀特性研究[D]. 谭彪.吉林大学 2014
[9]装载机前车架疲劳寿命预测与仿真优化[D]. 丁旭光.集美大学 2014
[10]轮式装载机工作装置优化设计研究[D]. 张同强.青岛科技大学 2014
本文编号：3232696
【文章来源】：青岛科技大学山东省
【文章页数】：86 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
世界上第一台装载机Fig.1-1TheFirstLoaderintheWorld
青岛科技大学研究生学位论文了安全隐患。很多情况下驾驶员都是在高强度下进行作业，很难保证在这么高强度的作业过程中驾驶员与装载机的安全统的容错性[29]，只有解决了这些难题，才能使线性转向系统广。此外传统的装载机转向系统是通过机械结构与液压系统电动机或者液压系统出现了问题，驾驶员还能够通过人力完是线控转向系统由于取消了转向机械结构，如若转向控制器会出现瘫痪及转向失灵的问题，此时驾驶员就无法实现装载成安全事故的发生。另外我国轮式装载机的发展落后于欧美了线控转向系统在装载机上的进一步应用。困难是暂时的前载机智能化的道路上，线控转向系统的应用会起到关键性的装载机厂商已经加大力度，投入大量人力物力对装载机线控赶上以至于引领未来装载机的发展潮流，相信终有一天线控身上普及，线控转向系统的工作原理如图 1-2 所示。
的工作装置由带有多个油缸的连杆系统和铲斗组成，位于物料铲取和物料卸载，还可以用于刮雪和平路，铲斗类要求进行替换，使装载机可以在多种工况下进行作业。根，装载机的工作装置有不同的类型，由不同的杆数和运动机构、正转八连杆机构、反转六连杆机构，其中又以反转]。反转六连杆机构，如图 2-1 所示，又称为“Z”形连杆臂油缸、摇臂、连杆、转斗油缸、铲斗等 6 个部件组成，]，又因为转斗油缸活塞杆的伸缩和铲斗的翻转正好相反，[34]。工作装置传动角的设置要大于 10°，从而避免互相出现，工作装置的设置还要保证安全的卸载距离，及合理连杆机构具有诸多优点，所以大多数装载机的工作装置都反转六连杆机构的优点表现为：（1）在铲斗进行铲掘作能使油缸大腔进油，提供较大传动比，进而增大装载机的对合理的结构尺寸，能够使铲斗自动平放，节省空间，提机构能够合理有效的利用立体空间，结构紧凑合理、前悬
【参考文献】：
期刊论文
[1]装载机流量放大转向液压系统存在问题及改进方法[J]. 朱啸麒,梁开武,张春海. 工程机械与维修. 2016(08)
[2]工程机械行业“十三五”发展规划正式发布[J]. 宋佳蔓. 建设机械技术与管理. 2016(04)
[3]轮式装载机的转向系统[J]. 谭丽霞. 黑龙江交通科技. 2013(02)
[4]基于ANSYS Workbench的ZL50型装载机前车架疲劳寿命分析[J]. 王次安,王挺. 北京汽车. 2011(06)
[5]轮式装载机的转向系统[J]. 王成虎,白浩伟. 建筑机械. 2010(01)
[6]导重准则法在装载机前车架结构优化中的应用[J]. 石光林,陈树勋,梁光明. 建筑机械. 2008(21)
[7]中国装载机在国际市场的发展历史及现状[J]. 刘良臣,袁嘉琳. 今日工程机械. 2007(07)
[8]全液压流量放大转向系统探讨[J]. 丁建民. 工程机械. 2002(09)
[9]装载机立式与卧式工作装置动力学特征分析[J]. 张纯宇,谢水威,张国忠. 冶金设备. 2000(01)
[10]小型全液压装载机发展概况与前景[J]. 洪永昌. 工程机械. 1994(06)
博士论文
[1]前后桥独立电驱动装载机状态估计及转矩优化控制[D]. 杨智宇.吉林大学 2017
[2]装载机线控转向智能控制方法研究[D]. 周原.吉林大学 2010
[3]装载机线控转向技术研究[D]. 王同建.吉林大学 2006
硕士论文
[1]轮式装载机油气悬架参数优化及主动控制[D]. 曹玥.吉林大学 2018
[2]装载机结构件动态优化设计[D]. 袁宏洲.东南大学 2017
[3]轮式装载机前车架分析测试与优化设计方法[D]. 辛鑫.厦门大学 2017
[4]铰接转向车辆舒适性和稳定性研究[D]. 张伟.吉林大学 2017
[5]装载机定变量液压系统工作特性与能耗分析[D]. 张建.兰州理工大学 2017
[6]装载机工作装置和液压系统的优化分析与研究[D]. 扈艳萍.青岛科技大学 2016
[7]装载机线控转向技术的研究[D]. 李坤峰.青岛科技大学 2016
[8]基于AMESim的流量放大阀特性研究[D]. 谭彪.吉林大学 2014
[9]装载机前车架疲劳寿命预测与仿真优化[D]. 丁旭光.集美大学 2014
[10]轮式装载机工作装置优化设计研究[D]. 张同强.青岛科技大学 2014
本文编号：3232696
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