轴线平行度误差对齿根变形弯曲应力的影响研究

发布时间：2021-08-08 10:03

　　为了研究轴线倾斜造成的装配平行度误差对齿轮啮合过程齿根弯曲变形的影响,设计并搭建了一套齿轮轴线可调节的齿轮箱实验台和完整的应变采集分析系统,并进行实验验证。基于调心滚子轴承内外圈的允许偏差,建立不同轴线偏移程度的齿轮组接触有限元模型,并进行动态仿真分析,获得啮合过程中的齿根应变应力分布曲线;通过对实验所需的不同轴线的调节方式的设计,对比了调节前后两轴角度的偏差实际值与理论值,验证了调节装置的可行性;最后,通过应变片采集卡等组成的应变采集系统,测试了不同轴线平行度误差下的齿根应变值,得到了相应的啮合应变应力分布曲线,并与仿真得到的啮合应变应力曲线进行对比,得出轴线平行度误差对齿根危险截面处弯曲变形应力的影响。 

【文章来源】：机械传动. 2020,44(08)北大核心

【文章页数】：7 页

【部分图文】：

0 1/4桥路

应变片粘贴

在齿轮箱中，齿轮轴2固定在箱体上无法移动，通过改变活动轴1两轴端的空间位置实现改变齿轮轴间平行度的目的，活动轴1的轴线倾斜度发生改变，会使得两轴具有不同的平行度。齿轮两端通过活动块安装到箱体上，同时把具有一定厚度的垫片安装在箱体与活动块的接触面上，通过在水平和竖直接触面分别叠加垫片，使得活动块的空间位置发生改变，从而改变轴端的空间位置，使轴2发生一定的倾斜，起到改变平行度的作用。图2 齿轮箱装配体

【参考文献】：
期刊论文
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博士论文
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硕士论文
[1]乘用车变速器齿轮齿根弯曲应力测试及建模分析[D]. 石兴磊.吉林大学 2015
[2]直齿圆柱齿轮齿根应力计算与动态测试[D]. 张敏.湖南大学 2012
[3]考虑齿面及轴线偏差的斜齿轮接触有限元分析[D]. 陈佳.大连理工大学 2009



本文编号：3329753