基于ADAMS仿真新型滚子链链轮齿形的研究
发布时间:2021-09-27 19:41
链轮作为国民经济中不可或缺的重要机械基础传动件,已广泛应用于矿山机械、农业机械、工程机械、林业机械、石油化工、自动流水线等传动机械上。我国一直沿用前苏联和欧洲的三圆弧一直线齿形,虽然传动性能较好,但设计和制造相对复杂;同时传统滚子链传动由于存在多边形效应和啮入冲击效应,振动、噪声较大,不适于高速传动,因此需要研究新型滚子链来提高滚子链机构的传动性能。首先,本文从理论上分析了滚子链传动的多边形效应和啮入冲击的形成原理,并提出了补偿措施。同时以降低高速传动过程中链条的波动量和链条与链轮的啮合冲击力及提高从动轮运转的平稳性为基本原则,进行了新型滚子链链轮齿形的研究。以滚子在齿根圆上作纯滚动为前提,得出了新型链轮的外摆线方程;利用包络线求等距线的方法,推导出了新型链轮的齿廓方程;参照国标链轮的设计,得到了外摆等距线链轮的设计方法。其次,基于三维建模技术建立了GB1244-85标准链轮、日本JIS B 1801-90标准链轮、外摆等距线链轮及与它们相配套的传统滚子链传动模型。通过在ADAMS中添加旋转副、驱动力等约束,建立了以上三种滚子传动系统的多刚体系统动力学模型。完成了主动链轮转速为1000...
【文章来源】:山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:96 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
滚子链种类
接头链}生与l卜锁件
第2章链传动理论概述上只规定了齿形范围,只要落在图2一4中阴影区内的齿槽均是符合标准的齿形。最小齿槽廓图2一链条最大齿槽形状和最小齿槽形状2.2滚子链传动的运动学2.2.1链传动的多边形效应因为链是由刚性链节通过销轴铰接而成,当链绕在链轮上时,其链节与相应的链齿啮合后,这一段链条将曲折成正多边形的一部分。该正多边形的边长等于链节的节距p,边数等于链轮齿数:。链轮每转一周,随之转过的链长为zP。从图2一5可看出,链条中心线与链轮上以r为半径的圆(即分度圆)在运动中交替地呈相切和相割的位置。链传动的这一运动学特性称之为多边形效应。当主动链轮匀速转动时,由于多边形效应,传动链条的线速度和从动轮的角速度是变化的,这种变化是周期性的。入入入入入入不不、、、、若若若 若 r
【参考文献】:
期刊论文
[1]齿轮系统动力学微分方程的数值分析方法[J]. 邹英永,李振华,赵凯. 长春大学学报. 2009(08)
[2]ADAMS在机械系统仿真技术教学中的应用[J]. 余联庆,梅顺齐,杜利珍,饶成. 武汉科技学院学报. 2008(03)
[3]链传动多边形效应的一种补偿方法[J]. 李晓,洪林,李德胜. 天津理工大学学报. 2008(01)
[4]基于Pro/ENGINEER链传动运动仿真[J]. 姚继权,张世轩,李晓豁. 机械设计与制造. 2005(11)
[5]套筒滚子链的动力学建模研究[J]. 杨玉虎,刘晓玲,张策,庄泓刚. 中国机械工程. 2005(16)
[6]发动机高速正时链失效机理分析[J]. 缪小东,陈笃红,王忠,苟菁. 农机化研究. 2004(03)
[7]柔性多体系统动力学实验研究综述[J]. 杨辉,洪嘉振,余征跃. 力学进展. 2004(02)
[8]滚子链传动啮合机理的研究现状与发展[J]. 王严兴,荣长发,赵塞良. 农业与技术. 2003(05)
[9]链速补偿机构设计[J]. 梁志民,安宗文,李朝晖,杨东亚. 甘肃工业大学学报. 2003(02)
[10]汽车发动机链条高速性能的试验研究[J]. 孟繁忠,李启海,许树新. 机械工程学报. 2002(07)
本文编号:3410510
【文章来源】:山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:96 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
滚子链种类
接头链}生与l卜锁件
第2章链传动理论概述上只规定了齿形范围,只要落在图2一4中阴影区内的齿槽均是符合标准的齿形。最小齿槽廓图2一链条最大齿槽形状和最小齿槽形状2.2滚子链传动的运动学2.2.1链传动的多边形效应因为链是由刚性链节通过销轴铰接而成,当链绕在链轮上时,其链节与相应的链齿啮合后,这一段链条将曲折成正多边形的一部分。该正多边形的边长等于链节的节距p,边数等于链轮齿数:。链轮每转一周,随之转过的链长为zP。从图2一5可看出,链条中心线与链轮上以r为半径的圆(即分度圆)在运动中交替地呈相切和相割的位置。链传动的这一运动学特性称之为多边形效应。当主动链轮匀速转动时,由于多边形效应,传动链条的线速度和从动轮的角速度是变化的,这种变化是周期性的。入入入入入入不不、、、、若若若 若 r
【参考文献】:
期刊论文
[1]齿轮系统动力学微分方程的数值分析方法[J]. 邹英永,李振华,赵凯. 长春大学学报. 2009(08)
[2]ADAMS在机械系统仿真技术教学中的应用[J]. 余联庆,梅顺齐,杜利珍,饶成. 武汉科技学院学报. 2008(03)
[3]链传动多边形效应的一种补偿方法[J]. 李晓,洪林,李德胜. 天津理工大学学报. 2008(01)
[4]基于Pro/ENGINEER链传动运动仿真[J]. 姚继权,张世轩,李晓豁. 机械设计与制造. 2005(11)
[5]套筒滚子链的动力学建模研究[J]. 杨玉虎,刘晓玲,张策,庄泓刚. 中国机械工程. 2005(16)
[6]发动机高速正时链失效机理分析[J]. 缪小东,陈笃红,王忠,苟菁. 农机化研究. 2004(03)
[7]柔性多体系统动力学实验研究综述[J]. 杨辉,洪嘉振,余征跃. 力学进展. 2004(02)
[8]滚子链传动啮合机理的研究现状与发展[J]. 王严兴,荣长发,赵塞良. 农业与技术. 2003(05)
[9]链速补偿机构设计[J]. 梁志民,安宗文,李朝晖,杨东亚. 甘肃工业大学学报. 2003(02)
[10]汽车发动机链条高速性能的试验研究[J]. 孟繁忠,李启海,许树新. 机械工程学报. 2002(07)
本文编号:3410510
本文链接:https://www.wllwen.com/jixiegongchenglunwen/3410510.html