起重机先导减压型平衡阀特性研究
发布时间：2021-10-07 14:48
随着我国经济的迅速发展,汽车起重机在国民生产生活中的应用越来越广泛,同时也对起重机的工作性能提出了更高的要求。平衡阀作为汽车起重机液压系统中最关键的元件之一,其特性是影响汽车起重机工作稳定性的重要因素。由于国内平衡阀的性能较差,从而导致起重机工作时多出现抖动、不稳定的情况。因此,研究平衡阀动静态特性,对提高起重机工作稳定性具有重大的工程实践意义。以汽车起重机卷扬系统关键元件先导减压型平衡阀为主要研究对象,介绍平衡阀的结构,介绍平衡阀的基本功能及其动静态特性。卷扬系统中平衡阀的功能包括单向功能、负载保持功能和液控节流功能。单向功能用于驱动液压马达提升负载;负载保持功能用于阻止液压马达逆向旋转,防止负载自行下降,使负载能够长时间停留在空中;液控节流功能用于负载下降工况中,使负载下降的速度可控。将所研究的平衡阀进行拆装,对其结构参数进行测量并建立三维模型,依据三维模型建立准确的平衡阀AMESIM模型,该平衡阀主阀芯带有多条不同大小V型节流槽,计算主阀芯通流面积随阀口开度变化的作用规律曲线,使仿真模型更接近实际结构,对平衡阀模型的主要参数进行设置。在此基础上,利用AMESIM软件对平衡阀各特性...
【文章来源】：燕山大学河北省
【文章页数】：79 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
汽车起重机
K ——弹簧刚度(N/m)；G ——剪切弹性模量，107.84 10(Pa)；d ——弹簧丝径(m)；n ——弹簧有效圈数；D ——弹簧丝径，1 22D DD (m)。将表 3-1 中的数据代入式(3-1)中，计算可得各弹簧刚度如表 3-2 所示。表 3-2 平衡阀各弹簧刚度弹簧 主阀弹簧 先导阀弹簧 单向阀弹簧 调节刚度(N/m) 308518 158760 67392 1对平衡阀的主要零部件如：主阀芯、控制活塞、先导阀芯、单向阀芯、阀体内部的流道和腔体、阀板内部的阻尼孔等，以及其他必要的结构零精确测量，并对其相关参数进行记录，以便之后的建立准确的三维模型用。主阀芯和控制活塞分别如图 3-2、3-3 所示。
K ——弹簧刚度(N/m)；G ——剪切弹性模量，107.84 10(Pa)；d ——弹簧丝径(m)；n ——弹簧有效圈数；D ——弹簧丝径，1 22D DD (m)。将表 3-1 中的数据代入式(3-1)中，计算可得各弹簧刚度如表 3-2 所示。表 3-2 平衡阀各弹簧刚度弹簧 主阀弹簧 先导阀弹簧 单向阀弹簧 调节刚度(N/m) 308518 158760 67392 1对平衡阀的主要零部件如：主阀芯、控制活塞、先导阀芯、单向阀芯、阀体内部的流道和腔体、阀板内部的阻尼孔等，以及其他必要的结构零精确测量，并对其相关参数进行记录，以便之后的建立准确的三维模型用。主阀芯和控制活塞分别如图 3-2、3-3 所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]国内起重机的发展研究[J]. 李磊. 中国设备工程. 2017(15)
[2]起重机安全装置的现状及发展[J]. 文鹏. 中国高新区. 2017(14)
[3]FD型平衡阀动态特性分析[J]. 赵锦园,吴安康,张超,张京韧. 液压气动与密封. 2017(04)
[4]起重机及卷扬系统可靠性分析[J]. 李怀福. 建设机械技术与管理. 2016(11)
[5]基于AMESim的先导型速度控制平衡阀研究[J]. 张佳林,陈奇,刘薇,谢文建. 液压与气动. 2016(10)
[6]基于F型π桥液阻网络的平衡阀特性研究[J]. 张平格,孟艳艳,黄京汉. 机床与液压. 2016(08)
[7]基于掘进机行走系统的力士乐BVD平衡阀工作原理[J]. 杨波,赵星,李鹏. 山东煤炭科技. 2015(02)
[8]FD型平衡阀的分析与应用[J]. 黄国威,李德飞. 科技创新与应用. 2014(24)
[9]用于汽车起重机的一种新型平衡阀性能分析[J]. 陆远望. 液压与气动. 2014(06)
[10]平衡阀的先导控制技术[J]. 王延安,韦邦州. 工程机械. 2014(01)
博士论文
[1]大型履带起重机双卷扬系统动态特性与同步控制策略研究[D]. 姚君.中国矿业大学 2016
[2]大吨位履带起重机液压系统的动态特性研究[D]. 纪绪.吉林大学 2013
硕士论文
[1]新型液压平衡阀关键结构参数对系统性能影响的研究[D]. 窦小鹏.郑州大学 2017
[2]混凝土泵车臂架系统平衡阀特性研究[D]. 王立增.浙江大学 2016
[3]超越负载工况下平衡阀稳定性研究[D]. 陈明明.吉林大学 2015
[4]轮式起重机起升液压系统中阻尼对动静态特性影响的研究[D]. 蔡二朋.燕山大学 2015
[5]螺纹插装式平衡阀动态特性和内流场的研究[D]. 惠喜强.兰州理工大学 2013
[6]起重机变幅系统先导随动式平衡阀特性研究[D]. 张国龙.浙江大学 2013
[7]汽车起重机起升系统分析与仿真[D]. 贺信.长安大学 2011
[8]越野轮胎起重机车架有限元分析[D]. 谢先富.湘潭大学 2010
[9]新型平衡阀的设计及仿真研究[D]. 张兴明.大连海事大学 2010
[10]节流槽滑阀阀口流量系数及稳态液动力计算的研究[D]. 王东升.兰州理工大学 2008
本文编号：3422253
【文章来源】：燕山大学河北省
【文章页数】：79 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
汽车起重机
K ——弹簧刚度(N/m)；G ——剪切弹性模量，107.84 10(Pa)；d ——弹簧丝径(m)；n ——弹簧有效圈数；D ——弹簧丝径，1 22D DD (m)。将表 3-1 中的数据代入式(3-1)中，计算可得各弹簧刚度如表 3-2 所示。表 3-2 平衡阀各弹簧刚度弹簧 主阀弹簧 先导阀弹簧 单向阀弹簧 调节刚度(N/m) 308518 158760 67392 1对平衡阀的主要零部件如：主阀芯、控制活塞、先导阀芯、单向阀芯、阀体内部的流道和腔体、阀板内部的阻尼孔等，以及其他必要的结构零精确测量，并对其相关参数进行记录，以便之后的建立准确的三维模型用。主阀芯和控制活塞分别如图 3-2、3-3 所示。
K ——弹簧刚度(N/m)；G ——剪切弹性模量，107.84 10(Pa)；d ——弹簧丝径(m)；n ——弹簧有效圈数；D ——弹簧丝径，1 22D DD (m)。将表 3-1 中的数据代入式(3-1)中，计算可得各弹簧刚度如表 3-2 所示。表 3-2 平衡阀各弹簧刚度弹簧 主阀弹簧 先导阀弹簧 单向阀弹簧 调节刚度(N/m) 308518 158760 67392 1对平衡阀的主要零部件如：主阀芯、控制活塞、先导阀芯、单向阀芯、阀体内部的流道和腔体、阀板内部的阻尼孔等，以及其他必要的结构零精确测量，并对其相关参数进行记录，以便之后的建立准确的三维模型用。主阀芯和控制活塞分别如图 3-2、3-3 所示。
【参考文献】：
期刊论文
[1]国内起重机的发展研究[J]. 李磊. 中国设备工程. 2017(15)
[2]起重机安全装置的现状及发展[J]. 文鹏. 中国高新区. 2017(14)
[3]FD型平衡阀动态特性分析[J]. 赵锦园,吴安康,张超,张京韧. 液压气动与密封. 2017(04)
[4]起重机及卷扬系统可靠性分析[J]. 李怀福. 建设机械技术与管理. 2016(11)
[5]基于AMESim的先导型速度控制平衡阀研究[J]. 张佳林,陈奇,刘薇,谢文建. 液压与气动. 2016(10)
[6]基于F型π桥液阻网络的平衡阀特性研究[J]. 张平格,孟艳艳,黄京汉. 机床与液压. 2016(08)
[7]基于掘进机行走系统的力士乐BVD平衡阀工作原理[J]. 杨波,赵星,李鹏. 山东煤炭科技. 2015(02)
[8]FD型平衡阀的分析与应用[J]. 黄国威,李德飞. 科技创新与应用. 2014(24)
[9]用于汽车起重机的一种新型平衡阀性能分析[J]. 陆远望. 液压与气动. 2014(06)
[10]平衡阀的先导控制技术[J]. 王延安,韦邦州. 工程机械. 2014(01)
博士论文
[1]大型履带起重机双卷扬系统动态特性与同步控制策略研究[D]. 姚君.中国矿业大学 2016
[2]大吨位履带起重机液压系统的动态特性研究[D]. 纪绪.吉林大学 2013
硕士论文
[1]新型液压平衡阀关键结构参数对系统性能影响的研究[D]. 窦小鹏.郑州大学 2017
[2]混凝土泵车臂架系统平衡阀特性研究[D]. 王立增.浙江大学 2016
[3]超越负载工况下平衡阀稳定性研究[D]. 陈明明.吉林大学 2015
[4]轮式起重机起升液压系统中阻尼对动静态特性影响的研究[D]. 蔡二朋.燕山大学 2015
[5]螺纹插装式平衡阀动态特性和内流场的研究[D]. 惠喜强.兰州理工大学 2013
[6]起重机变幅系统先导随动式平衡阀特性研究[D]. 张国龙.浙江大学 2013
[7]汽车起重机起升系统分析与仿真[D]. 贺信.长安大学 2011
[8]越野轮胎起重机车架有限元分析[D]. 谢先富.湘潭大学 2010
[9]新型平衡阀的设计及仿真研究[D]. 张兴明.大连海事大学 2010
[10]节流槽滑阀阀口流量系数及稳态液动力计算的研究[D]. 王东升.兰州理工大学 2008
本文编号：3422253
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