凸轮机构动力学参数对其运动误差影响的研究

发布时间：2021-11-16 19:39

　　为探究凸轮机构动力学参数对从动件运动误差的影响,通过建立凸轮两质量动力学模型,综合考虑绝对误差与形状误差,定义描述凸轮机构从动件运动误差的衡量指标。以实例进行验证,利用Matlab求解微分方程后的仿真曲线,得到动力学参数对凸轮从动件运动误差的影响规律,并在Adams软件中进行参数化建模与分析,验证了影响规律,该研究结果对凸轮机构动力学参数的选择具有重要意义。 

【文章来源】：现代电子技术. 2020,43(15)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

凸轮机构两质量动力学模型

当c1的变化范围是0～0.2,k1,c2,k2值不变时，求解方程（1），并根据式（2）计算，如图3，图4所示分别是距离误差图和形状误差图。由图3可以看出，随着c1逐渐增大，p在开始时逐渐增大，达到最大值后逐渐减小，也就是误差越来越小。由图4可以看出，q随着c1的变化是逐渐增大的，也就是两条曲线形状愈加一致。图5是ε随着c1的变化曲线图，由图5可以看出，ε随着c1的增大而逐渐增大，直到在c1=0.035附近达到最大值后逐渐减小。图4 形状误差图（一）

形状误差图（一）

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：3499450