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某空气压缩机转子轴承系统动力学分析

发布时间:2021-12-10 20:05
  随着旋转机械转速和功率的不断增加,转子系统的动力学性能越来越成为决定旋转机械性能的关键因素。本文介绍并研究了转子系统动力学分析的传递矩阵法和集总质量法,并对某空气压缩机高压转子—轴承系统进行了动力学分析。全文共分四部分:第一部分介绍了选题的来源及意义,并对转子系统动力学的发展历史及国内外研究现状进行了回顾与评述。第二部分介绍并研究了用传递矩阵法来求转子系统的临界转速和稳态不平衡响应,编制了求解转子临界转速的计算机程序,并把计算结果和理论解进行比较。第三部分介绍了转子—轴承系统建模的集总质量法,详细说明了建立转子—轴承系统动力学方程的过程和求解方法。第四部分对某空气压缩机高压转子进行了动力学设计分析,提出了通过改变轴承结构尺寸来降低系统的振动响应。 

【文章来源】:郑州大学河南省 211工程院校

【文章页数】:62 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

某空气压缩机转子轴承系统动力学分析


薄圆盘的受力分析

受力分析,质量,弹性轴,传递矩阵


m译不2.无质量等截面的弹性轴段如图2.8所示,假如考虑剪切变形的影响,由力的变形条件和平衡条件,可以得到其传递矩阵Bi:——(l一v)ZEI6份’ (2.12),﹄一︸J五,J一﹁寸J.户L二Ell0O nlj11门nUl..Lee.

模型图,集总,转子系统,模型


2.3.1各向同性支承转子系统的临界转速和振型按上面的分段原则把转子质量离散化后,转子简化为有N个圆盘和L个弹性支承的集总化模型,如图2.9所示,各个圆盘之间用不计质量的等截面的弹性轴段连接。再把集总化模型分为N个由圆盘和无质量的弹性轴段组合成的部件。从左到右依次编号为1,2,…,N,各截面编号为1,2,…,N,,N+l。截}阳序号构什序号图2.9转子系统的集总化模型

【参考文献】:
期刊论文
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硕士论文
[1]齿轮耦合多转子系统动力学特性研究[D]. 苏武会.西北工业大学 2007



本文编号:3533303

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