无铆连接模具参数对异种金属板料接头成形的影响
发布时间:2021-12-30 12:49
为了研究无铆连接模具参数对304不锈钢和AL6061板料接头成形的影响,基于DEFORM-2D建立了有限元模型,分析了凹模深度、凹槽深度和凸模直径三个主要模具参数对接头成形的影响.研究结果表明,凹模深度越大,越有利于下板料变形,反之,则有利于上板料变形.当凹模直径一定时,凹槽深度和凸模直径过小不利于形成互锁,而凹槽深度不宜过大,避免出现充不满现象,凸模直径过大导致接头颈厚值过小.通过正交试验发现,对接头成形的影响程度从大到小依次为凸模直径、凹槽深度和凹模深度,确定了最优模具参数,并通过无铆连接实验验证了正交试验的可靠性.此外,通过剪切实验获得了接头最大剪切失效载荷为1.8 kN.
【文章来源】:力学季刊. 2020,41(03)北大核心CSCD
【文章页数】:11 页
【部分图文】:
特征参数
有限元模型
接头成形结果
【参考文献】:
期刊论文
[1]影响汽车轻量化板料无铆钉连接接头强度的因素[J]. 徐凡,赵升吨,朱牧之,陈炜. 轻合金加工技术. 2019(02)
[2]铝合金压印接头的强度研究[J]. 杨慧艳,何晓聪,丁燕芳,曾凯. 应用力学学报. 2014(02)
[3]无铆钉连接的数值模拟分析与试验研究[J]. 徐正昭,廖宏谊,何玉林,赖林松,覃诚,郭颖颖. 模具工业. 2013(12)
[4]TOX连接技术在板件连接中的应用[J]. 唐宽强. 新技术新工艺. 2013(02)
[5]钢铝板材压力连接模具几何参数多目标优化[J]. 周云郊,兰凤崇,黄信宏,陈吉清. 材料科学与工艺. 2011(06)
[6]钢铝一体化车身结构机械连接技术试验研究(英文)[J]. 龙江启,兰凤崇,陈吉清,石柏军. 塑性工程学报. 2009(01)
[7]车身轻量化与钢铝一体化结构新技术的研究进展[J]. 龙江启,兰凤崇,陈吉清. 机械工程学报. 2008(06)
硕士论文
[1]无铆钉连接工艺对钢铝材料连接疲劳特性影响研究[D]. 李晓鹏.吉林大学 2016
本文编号:3558228
【文章来源】:力学季刊. 2020,41(03)北大核心CSCD
【文章页数】:11 页
【部分图文】:
特征参数
有限元模型
接头成形结果
【参考文献】:
期刊论文
[1]影响汽车轻量化板料无铆钉连接接头强度的因素[J]. 徐凡,赵升吨,朱牧之,陈炜. 轻合金加工技术. 2019(02)
[2]铝合金压印接头的强度研究[J]. 杨慧艳,何晓聪,丁燕芳,曾凯. 应用力学学报. 2014(02)
[3]无铆钉连接的数值模拟分析与试验研究[J]. 徐正昭,廖宏谊,何玉林,赖林松,覃诚,郭颖颖. 模具工业. 2013(12)
[4]TOX连接技术在板件连接中的应用[J]. 唐宽强. 新技术新工艺. 2013(02)
[5]钢铝板材压力连接模具几何参数多目标优化[J]. 周云郊,兰凤崇,黄信宏,陈吉清. 材料科学与工艺. 2011(06)
[6]钢铝一体化车身结构机械连接技术试验研究(英文)[J]. 龙江启,兰凤崇,陈吉清,石柏军. 塑性工程学报. 2009(01)
[7]车身轻量化与钢铝一体化结构新技术的研究进展[J]. 龙江启,兰凤崇,陈吉清. 机械工程学报. 2008(06)
硕士论文
[1]无铆钉连接工艺对钢铝材料连接疲劳特性影响研究[D]. 李晓鹏.吉林大学 2016
本文编号:3558228
本文链接:https://www.wllwen.com/jixiegongchenglunwen/3558228.html