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全液压塔式起重机主要机构的传动特性研究

发布时间:2017-05-12 08:02

  本文关键词:全液压塔式起重机主要机构的传动特性研究,,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:本文论述了在调研了国内外塔式起重机、近似的液压驱动工程起重机及液压仿真技术研究现状的基础上,以校企联合研制的某新型全液压塔式起重机为研究对象,依据液压驱动机构的作业工况,拟用LMS.Imagine.Lab AMESim REV12仿真软件平台,进行液压系统的动态仿真分析。模拟和研究了载荷冲击、起升、小车变幅、回转单机构动作以及起升与小车变幅、起升与回转、小车变幅与回转双机构联合动作等情况下的传动性能,取得了相应的研究成果。从得出的作业特性曲线分析该机构冲击响应状况与参数特征,表明该塔式起重机相应机构具有较以往机械传动的机构,在冲击响应、起制动平稳性、调速范围等关键参数上的优势。通过现场实物测试获得空载、带载等工况下,各工作机构和整机的传动特性及相应数据,验证了仿真的精准程度。并以量化指标形式提出了全液压塔式起重机主要机构传动的主要改进措施,为基于虚拟平台的全液压塔式起重机研发做出了有益的尝试,并值得类似产品虚拟样机研发借鉴。
【关键词】:塔式起重机 AMESim 液压传动 动态特性 虚拟仿真
【学位授予单位】:西南交通大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:TH213.3
【目录】:
  • 摘要6-7
  • Abstract7-11
  • 第1章 绪论11-20
  • 1.1 课题研究背景11-12
  • 1.2 国内外研究现状12-18
  • 1.2.1 国内塔机研究现状12-14
  • 1.2.2 国外塔机研究现状14-15
  • 1.2.3 汽车、轮胎与全地面起重机研究现状15-16
  • 1.2.4 铁路全液压起重机研究现状16-18
  • 1.2.5 液压仿真技术研究现状18
  • 1.3 课题研究的主要意义和内容18-20
  • 1.3.1 论文研究的主要内容18-19
  • 1.3.2 论文研究的主要意义19-20
  • 第2章 基于AMESim的液压系统建模20-37
  • 2.1 相关技术方法20-28
  • 2.1.1 液压系统建模22-24
  • 2.1.2 AMESim仿真软件24-28
  • 2.1.3 线性(频域)分析28
  • 2.2 液压系统的模型建立28-34
  • 2.3 液压元件的参数设置34-36
  • 2.3.1 机构特性及主要液压件参数34-35
  • 2.3.2 液压阀块设计35-36
  • 2.4 本章小结36-37
  • 第3章 液压系统AMESim仿真分析37-61
  • 3.1 液压系统的待命期仿真分析37-41
  • 3.1.1 液压系统原理分析37-39
  • 3.1.2 变量泵变量机构仿真39-41
  • 3.2 单机构动作的仿真分析41-53
  • 3.2.1 起升机构41-47
  • 3.2.2 小车变幅机构47-49
  • 3.2.3 回转机构49-53
  • 3.3 双机构联合动作的仿真分析53-60
  • 3.3.1 起升与小车变幅机构54-56
  • 3.3.2 起升与回转机构56-58
  • 3.3.3 小车变幅与回转机构58-60
  • 3.4 本章小结60-61
  • 第4章 主要机构传动的实测数据分析61-69
  • 4.1 机构布置简介61-62
  • 4.2 液压系统待命期实测数据分析62-65
  • 4.2.1 试验准备62-64
  • 4.2.2 液压冲击振动64-65
  • 4.3 单机构动作下的实测数据分析65-67
  • 4.3.1 空载工况65-67
  • 4.3.2 带载工况67
  • 4.4 双机构联合动作下的实测数据分析67-68
  • 4.4.1 空载工况67-68
  • 4.4.2 带载工况68
  • 4.5 本章小结68-69
  • 第5章 仿真分析与实测数据分析结果比较69-78
  • 5.1 调速性能(范围、敏感程度)69-70
  • 5.2 起升机构的传动特性70-72
  • 5.2.1 起制动平稳性70-72
  • 5.2.2 液压冲击峰值72
  • 5.3 小车变幅机构的传动特性72-73
  • 5.3.1 起制动平稳性73
  • 5.3.2 液压冲击峰值73
  • 5.4 回转机构的传动特性73-74
  • 5.4.1 起(制)动平稳性73
  • 5.4.2 液压冲击峰值73-74
  • 5.5 拟改进的主要方面与措施74-77
  • 5.5.1 先导控制74
  • 5.5.2 主回路增设蓄能器74
  • 5.5.3 小车变幅机构74-76
  • 5.5.4 顶升系统76
  • 5.5.5 管路连接系统76-77
  • 5.6 本章小结77-78
  • 结论与展望78-79
  • 致谢79-80
  • 参考文献80-83
  • 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果83

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前4条

1 金燕祥;工程起重机液压系统[J];工程机械;1986年06期

2 罗欣;李晓峰;;电液比例控制技术在全液压铁路起重机液压系统中的应用研究[J];齐齐哈尔大学学报;2007年04期

3 陈卫东,东权;汽车起重机液压先导比例控制系统[J];起重运输机械;2005年07期

4 牛治刚,屈福政,王欣,高顺德;多机构复合动作闭式回路液压系统设计[J];液压与气动;2002年06期

中国硕士学位论文全文数据库 前1条

1 吴琼;中小吨位汽车起重机液压工作回路仿真及实验研究[D];沈阳建筑大学;2011年


  本文关键词:全液压塔式起重机主要机构的传动特性研究,由笔耕文化传播整理发布。



本文编号:359186

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